文档介绍：第一部分战略分析与定位
第一章概念规划前言
一、指导思想
中国黄金史看招远,招远黄金史看玲珑,招远在中国乃至世界黄金史中,是最耀眼的一颗金星。随着体验旅游的发展,招远黄金旅游逐渐揭开朦胧的面纱,越来越多的游客希望到金都探索黄金的奥秘,在这种背景下,罗山旅游区概念规划应运而生。
规划指导思想:旅游开发必须以可持续发展为导向,以生态环境、社区经济、社会效益三者的和谐发展为宗旨,必须在保护工业矿山遗址、文化遗产、自然资源的基础上合理有序的开发,必须依托地脉、文脉因地制宜定制策划旅游产品,旅游开发需要为老矿山转型、社区居民经济发展寻找新的经济增长点。
二、规划依据
本次概念规划主要依据如下:
《旅游规划通则》(GB/T18971—2003)
《旅游区(点)质量等级的划分与评定》(GB/T17775-1999)
《招远市旅游发展总体规划》,招远市旅游局,
《招远市城市总体规划》,天津大学,进行中
《招远生态市建设规划报告》,招远市环境保护局,
《旅游安全管理暂行办法》,国家旅游局,
《旅游安全管理暂行办法实施细则》,国家旅游局,
《中华人民共和国森林法实施条例》,国务院,
《森林公园管理办法》,林业部,
《森林公园总体设计规范》(LY/T5132—95)
《中华人民共和国文物保护法》(2002年修订)
《中华人民共和国文物保护法实施条例》
《关于申报国家矿山公园的通知》,国土资源部,
《地质遗迹保护管理规定》,地质矿产部,
三、技术路线
,区内自然、人文、矿山条件相对复杂,规划组针对罗山旅游区概念规划制定了如下的技术路线。
图 1-1 概念规划技术路线
,规划组运用了国际较先进的规划技术,力求准确、形象表现:
应用最新的Atlas、E-map等软件,对区位交通提供准确的计算;
运用人类学的field investigation,对规划区内村镇实地调研;
重点乡村采用G-Survey普查方法,发放调查表,力求准确把握民意;
利用stakeholder理论,对区内各利益主体综合考虑规划开发;
多次使用brain storm头脑风暴法,对主要方案进行内部论证;
注重landscape design,将设计思想融于规划,增强操作性;
平面采用Auto CAD、CorelDraw、Photoshop提高表现力度;
借鉴3D MAX、VR等技术将规划思想形象展现。
四、规划范围
罗山旅游区概念规划的范围在原罗山森林公园10平方公里面积基础上,向北、东、南三向延伸,将奶子场、龙凤峡、玲珑矿背、714陆军野战医院、罗山金矿等纳入,同时将部分村镇调整至旅游区边缘之外,。
五、规划期限
罗山旅游区概念从战略角度出发,对以罗山、马山为中心的大罗山旅游区的开发建设进行立足资源的包装和提升。由于黄金旅游时机把握等特殊原因,项目和产品策划侧重于近、中期,以走精品化道路为主,将其规划成一处中国第一、世界知名的以黄金为核心吸引力的旅游区。规划期限自2006年至2020年,共分三期:
近期:2006~2010年
中期:2011~2015年
中远期:2016~2020年
第二章罗山旅游区概况
一、区位交通
罗山旅游区地处山东半岛的招远市,地理坐标为东经120°26′~120°32′之间,北纬37°30′~37°25′之间。它位于市中心东北部30公里处,属招远市与龙口市交界地带。罗山旅游区均位于招远市境内,主体隶属玲珑镇,北部部分地区在行政区划上隶属张星镇。
旅游区境内龙水公路自东北向西南穿过,通过它将旅游区与大莱龙铁路、206(烟汕线)高速、威乌高速、龙青高速、龙水公路等构成的道路交通网对接,并能够与沟通东北、华北地区的“两纵两横”大通道对接,形成通畅的进出旅游区的道路交通网络。
按照新一轮城市与道路交通规划,欧家夼至大蒋家的罗山旅游区内将兴建旅游快速通道,干线将从大蒋家向西穿过欧家夼,与龙水公路、威乌高速连接,将使进入旅游区的道路更加顺畅。
罗山旅游区处于山东半岛便捷的交通网络中,环渤海经济带的特殊地位使其能通过水路、陆路、航空、铁路方便、快捷的连接国内各主要客源市场:
航空:旅游区距离烟台莱山国际机场118公里,距青岛流亭国际机场160公里,距威海国际机场284公里,距潍坊机场177公里,距济南遥强国际机场359公里。
陆路:罗山旅游区距离烟台市105公里,距离青岛市198公里,距离威海市区191公里,距离潍坊市区168