文档介绍：TYJL-ADX型计算机联锁系统
电务维修手册
中国铁道科学研究院通信信号研究所
2008年4月
目录
1. 引言 2
编写目的 2
简介 2
定义 2
参考资料 3
2. 主要技术条件和技术指标 4
技术条件 4
工作环境 4
3. 系统构成 5
系统简介 5
二乘二取二的构成 5
系统结构 6
系统的主要特点 8
4. 硬件设备 9
控制台(MMI) 9
监控机 9
联锁机 13
维修机 26
综合柜 28
微机桌 35
光纤通信 35
5. I/O接口描述 40
机柜插座 40
接口架零层 41
采集回线/驱动回线 43
6. 维护指南 45
配电柜部分 45
监控机部分 45
联锁机部分 46
维修机部分 48
控制台部分 49
开机与关机步骤 50
系统的日常监测维护 50
引言
编写目的
编写本用户手册是为了使电务维护人员掌握如何维修与正常维护计算机联锁系统,以便确保铁路行车畅通。同时本用户手册也可作为电务维修人员的培训教材。
简介
车站计算机联锁系统是一种新型的铁路车站自动控制设备,要求在保证安全的前提下,以最经济、最合理的技术措施提高运输效率,改善劳动条件。
计算机联锁与继电联锁的区别计算机联锁的室外设备、电源屏与电气集中相同,室内保留了室外分线盘及执行组电路,如道岔启动电路、信号点灯电路、轨道电路、电码化电路等,计算机联锁的联锁逻辑完全由计算机完成。为进行联锁运算,计算机需采集DGJ、DBJ、FBJ、DJ等表示条件。计算机输出DCJ、FCJ、SFJ(锁闭防护继电器,用于道岔控制双断)、DXJ、LXJ、ZXJ、LUJ、TXJ、ZCJ等控制命令,控制室内执行组电路的继电器,以控制现场的信号设备。
值班员用的控制台小型化、智能化。对操作有丰富的汉字提示,操作方法也多样化。
计算机联锁与继电联锁相比的优越性主要体现在以下几个方面:
体积小、可靠性高,为铁路信号技术结构的改革创造了条件。
计算机联锁系统功能更加完善。继电联锁由于受站场形电路网络层次和结构、继电器数量以及网络线的多寡等限制,在功能及功能扩展方面均受到限制。对上述限制,计算机联锁系统通过少量硬件和软件开发即可解决。如增加平面溜放功能,增加记录并实现图像再现。
计算机联锁系统的信息量非常丰富,利用当前的各种网络手段,可与其他行车调度指挥系统、列车控制系统联网,提供或交换各种信息,以使这些系统能够相互协调工作。
计算机联锁系统易于实现系统自身化管理,利用自诊断,自检测功能及远距离联网,实现远距离诊断。
随着大规模集成电路的发展,计算机联锁系统的投资将越来越低,与继电联锁相比将更占优势。
二乘二取二系统,或者是双机热备,或者是三取二,任何1点故障均不会影响行车。维修方便,出现故障后,将故障的1系脱离系统,然后将故障的电路板更换,就可排除故障。
本手册介绍的是TYJL—ADX型容错计算机联锁系统,系统由两系联锁机组成。单系工作,另一系备用。
定义
上位机――系统实现人机界面的计算机,也称为监控机。
联锁机――用于完成联锁运算的计算机。
I/O模块――计算机联锁系统的采集、驱动部分,属于联锁机部分。
以太网――联锁机、上位机、维修机之间交换信息采用的通道。
MMI――人机接口,是显示和操作的设备,属于上位机部分。
接口――指与其他系统的接口,如单元控制台、TDCS、监测、调车监控、列控中心、CTCT
等,接口方式一般为422串口,具体接口方式在信号系统设计阶段进行确定。
参考资料
1) 计算机联锁系统技术条件,铁道部,
2) TB1774—86“继电式电气集中联锁技术条件”,铁道部,
3) (84) 铁鉴字1486号“平面调车电气集中标准设计意见书”
4) GB10495,铁路信号技术中采用电子器件时应遵循的主要安全条件
TB铁路信号设计规范,北京1999
TB10071--2000,铁路信号站内联锁设计规范,铁道部
GB8566-88,计算机软件开发规范
GJB437-88,军用软件开发规范,
周明德编著,微型计算机IBM PC/XT(0520系列)系统原理及应用 8088 8086 PC/XT系统硬件汇编语言,清华大学出版社。
谭浩强编著, C程序设计,清华大学出版社。
,吴时霖等译,数据通信与网络(第2版),***出版社,
主要