文档介绍：万方数据
新常态下新物流专栏文/姜超峰****总书记指出,中国的新常态主要表现为化升级;从要素驱动、投资驱动转向创新驱动��杆倮砬搴筒咕雀咚俣仍龀は卵诟堑囊��业务摊子,从模式到流程、从产品到资金都要重新来了,竞争将更加激烈;重新审视物流节点项目,超大规模的园区要尽快瘦身,尽快形成生产能力业的战略定位,企业的方向应以做强为主而不是做大为主:高主营收入增长率指标要让位于质量、效能长久的二比如在质押监管业务中,许多物流企业对提供市场价格信息、回购、确认物权等避之不及,而有的企业则把这个需求接下来,同时加强风险防控,收入是原来的�丁H�怯霉┯α垂芾淼睦砟�圳式的供应链金融业务就包括了供应链融资方案��涌煨畔⒒�ㄉ璨椒ノ锪餍畔⒒�鞘迪治�流规模化、网络化的重要支撑一是加快企业内各类信息的互联互通,帮助各项业务快速准确进行。收货、验货、入库、分拣、装卸、运配、可视、结算、统计、查询相连接,满足不同客户的不同需要。、数量、规格、品种、价格、方向、上下游客户情况等,可提供更为精准的服务,减少等待时间,提高服务质量,,只不过我们还没有把相关的业关系极大,仓储价格和仓储价格指数与宏观经济行情紧密相联。我们不能身在宝库而不知其价值。��刈⒖缃缛诤稀5鼻笆且桓龈飨喙匦幸导涌�融合的时期,线路和节点融合、不同运输方式融合、金融与物流融合、金融和物流与电商的融合,在融并购是一种方式,但更多的是联盟,是协同。应抓紧研究融合的方式方法路径,以及协同组织解决方形势下,物流企业必须高度重视自仍不过时固经济从高速增长转为中高速增长;经济结构不断优么,物流业应该怎样适应新常态的大环境呢�胰�,一些工程粗制滥造,存在重大的安全隐患。近期不少厂区出现的火灾、爆炸事件,都与此不无关系;一些高指标下膨胀的评估去年一些公司贸易出现的巨大亏损,就是思想上贪大,流程控制不严造成的、今后,业务增速下��杆僮P蜕�兑允视��媒峁沟牡髡�皇�确立新的评估指标体系。以需求为导向重新评估企益和就业指标二是