文档介绍：降低林德叉车维保费用
发布人:魏国庆吴立豪
江苏省烟草公司徐州市公司
前言
徐州市烟草公司拥有德国林德电动叉车21辆。2008年初投入使用,随着使用年限的增加,进入故障高发期,由于部分配件国外进口,维保费用呈高速上升趋势,如不能得到有效控制,将会导致物流设备成本大幅上升。
本课题中的维保是指维修和保养。
小组简介
小组名称
寻梦QC小组
课题名称
降低林德叉车维保费用
课题类型
现场型
课题登记号
JSXZ-WLQC-1-001-2012
活动时间
-
小组人数
8人
成员姓名
性别
工龄
文化程度
职称
职务
组内分工
刘宗义
男
30
本科
会计师
物流中心经理
组长,策划、组织实施
吴立豪
男
14
研究生
经济师
企管处处长
技术指导
吴卫
男
15
本科
助工
物流中心副经理
技术指导、组织实施
魏国庆
男
10
本科
工程师
技术部主任
统筹协调
袁涛
男
11
本科
助工
设备维护员
具体实施(5年徐工集团工作经验)
胡博
男
5
本科
助工
IT工程师
对策实施、分析
王炳亮
男
4
本科
助工
IT工程师
对策实施、调查
商德松
男
8
本科
助工
设备维护员
具体实施(5年汽车制造工作经验)
人员结构图
一、课题选择
省公司要求
物流设备维保费用同比进一步降低。
市公司要求
物流设备维保费用同比降低10%。
物流中心
要求
2012年物流设备维保费用降至30万元以下。
一、课题选择
项目
2009年
2010年
2011年
叉车费用(万元)
物流设备费用(万元)
叉车费用比重(%)
叉车费用比重增长幅度(百分点)
-
小组选定课题:
降低林德叉车维保费用!
当前存在的问题:
一、课题选择
二、现状调查
现状调查一:与省系统内同型号叉车维保费用进行比较
项目
徐州
南京
无锡
苏州
单车费用
4666
1722
2331
3615
徐州的单车维保费用最高。
二、现状调查
现状调查二:对2011年叉车维保费用原因的调查
项目
配件
轮胎
人员服务
合计
费用(万元)
所占比重(%)
配件为主要因素。
轮胎更换周期长,不作为调查对象。
技术人员服务费主要是依据配件更换而产生。
二、现状调查
现状调查三:对叉车配件费用原因的调查
液压油、滤芯属于林德定制产品,日常保养消耗品,价格波动小,不作为调查对象。
主要症结:手刹系统、喇叭系统费用高。
项目
喇叭系统
手刹系统
液压油
滤芯
其他
2011年(万元)
所占比重(%)
二、现状调查
现状调查四:综合分析
2010年维保费用为2009-2011年的均衡值,,作为制定目标的参考依据。
以先进单位南京公司为参考,制定出目标为:1722元/台*21台=36162元≈
项目
非关键症结
关键症结
费用预测值
轮胎
滤芯
液压油
其他
手刹系统
喇叭及开关
解决概率
数据
0
80%