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校园通借还车管理系统.doc

上传人:w8888u 2013/6/13 文件大小:0 KB

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校园通借还车管理系统.doc

文档介绍

文档介绍:软件工程报告
题目
校园通借还车管理系统
专业: 理学院数学系班级: 10-3班
小组成员: 郭凯强

指导教师: 职称:
中国矿业大学计算机科学与技术学院
年月徐州
附表3:
题目
设计日期
年月日至年月日
小组成员
在本次设计中承担的任务
文档成绩
指导教师签字:
年月日
校园通借还车管理系统
可行性研究报告
作者:郭凯强
日期:2013-6-5

目录
1项目背景 5
2任务概述 5
5
5
6
3对现有系统的分析 6
6
6
4所建议的系统 6
6
7
7
7
经济可行性 7
7
运行可行性 7
法律可行性 8
5结论 8
1项目背景
矿大校园内人流量比较大,为方便学生校内出行,学校为学生配备了比较轻巧的自行车,并成立校园通部门予以管理。但现在由于各方面的原因,只是通过纸质的借车证进行借、还车,效率很低,工序繁杂,造成财力、物力的浪费,并且证件易于丢失,不易保管,补办程序繁琐。因此很有必要开发一个校园通借还车管理系统,并将之与校园卡联系起来,简单易行。
2任务概述

人力资源与设备费用的减少;
管理效率的提高;
管理信息服务的改进,提高信息准确率;
人员利用率的改进。
刷卡系统的改进;

功能:为在校学生提供方便校园出行服务,方便校园通部门的借还工作,提高该部门的服务质量和服务效率;
性能:校园通的借还以及库存信息必须及时的反映在校园通的工作平台上,刷卡系统的定位必须无差错的存储在主机的主服务器上,对服务器上的数据必须进行及时正确的刷新;
系统的输入:通过唯一的校园卡磁卡信息,输入自行车编号信息,以查询借还状态;如果学生有违规记录(有借无还)则在两周内不得刷卡借车
系统的输出:用于记录学生借还信息,主要包括借还车的日期、借还次数、违规次数以及所在站点编号;用校园卡借车时,对可借车通过对应编号查找,找到之后系统输出自行车编号;对丢失自行车的查找,通过系统中学生的有借无还记录调出,生成文档,以方便工作人员查找遗失自行车
处理流程和数据流程图
系统数据流程图

系统管理员控制流程图
借车流程图

还车流程图
完成期限:拟定两个月
安全与保密要求:服务器的管理员享有对自行车借还信息库和各站点信息库的管理与修改。站点工作人员只享有对借还车信息库的部分修改(写入与读出)。

通过模仿与此类似的系统(如:教材管理系统)编写一个简单的校园通管理信息系统,并对其特有的条件进行改进。
3对现有系统的分析
现有管理系统是一个人工系统,需要工作人员自行登记借还信息,程序繁琐,特别是在自行车有借无还时,需要通过各站点登记的信息进行核对以查找丢失的自行车,更是大大降低了管理效率。因此需开发一个计算机管理信息系统。

处理流程和数据流程图如上所示,首先管理员通过其有效证件启动系统,并通过数据有效性检测之后登陆成功,否则失败;然后,当有学生来借车时,通过校园卡(用户有效证件)完成数据有效性检测,进而启动借车服务,否则失败;还车与借车情形类似;最后,每日确定自行车使用状态,并生成缺车违纪记录报告,指导工作人员寻找丢失车辆,并对相关违纪人员进行处罚。

由于新开发的系统可能存在处理时间赶不上需要,响应不及时,数据存储能力不足,处理功能不够,从而产生同学日益增长的对自行车的需求同落后的自行车管理之间的矛盾。
4所建议的系统
本章将用来说明所建议系统的目标和要求将如何被满足。

本系统所涉及的功能、性能是基于Windows操作系统运行环境的,相关程序采用C++语言编写。因此,在Windows操作系统运行环境下,这些功能可以很好地实现并被应用。



,相对于现存系统极大地减少各项费用
,相对于现存系统更好地为学生节约时间;
,建立一个以各站点为终端以服务器为中心的网状结构,相对于现存系统提高了信息准确率以及信息的同步管理;

说明在建立所建议系统时,预期将带来的影响,包括:
经济可行性
该系统采用windows图形界面管理,易于管理者实施管理,采用刷卡系统为用户操作提供