文档介绍：讨论序号流程名称 SCOR 10最佳实践 SCOR的描述/定义网络详解
sD交付
sD1按库存生产产品交付
536 延迟延迟(转化推迟)在供应链中是指,物料尽可能长久地保持一种通用状态。通过推迟变化(例如组装、包装),使得物料从通用状态到特定的终端产品的转化,尽可能在供应链最末端位置,尽可能靠近终端使用者
537 电子目录/中心
538 高效客户响应(ECR);快速响应需求计划、配置、时间安排
539 网络订单
540 快速补货、VMI、EDI

541 有良好的报价能力,不保留库存的条件下,通过单个步骤即转化为订单
542 对于所有订单询价(包括订单输入)仅一个接触点

接收、输入和确认订单
543 远程订单(销售、客户)录入能力
544 实时可视积压工作、订单状态、船期、时间安排好的物料接受单、顾客信用历史和现有库存位置
545 基于“服务成本”的价值定价;成本增加定价基于活动的成本;不同客户不同产线产品的综合订单管理
546 自动的多层级信用检查:资金闲置;DSO;边际成本测试集成订单/财务管理
547 持续补货计划;VMI,自动沟通化学品补货的遥感技术集成需求/POS驱动的到客户地点的配置计划;客户移动数据
548 电子商务(库存可供应的客户可视性、运用手持终端使得订单直接录入、确认、信用支持),在线库存查询和库存预留 EDI运用和集成订单管理
预留库存并确定交货日期
549 包括环境成本包括库存持有成本中的环境成本
550 库存分配的例外流程已经准确定义以及生产和销售的联合拥有
551 对于关键客户,有基于优先级的库存预留,对于其他客人按照先进先出原则
552 库存自动预定,对单个客户的运输产品动态采购集成订单管理系统,把不同订单线作为单独的订单与库存采购和库存状态集成;实时库存管理
553 建立溢出控制对于成品库存建立溢出控制
554 可承诺量ATP ATP对客户需求或客户订单提供一个可能和便利的检查
555 EDI连接制造和分销商以取得成品完成和期望运输的可视性

556 根据客户、采购、交通渠道、承运商整合订单集成装载计划和仓库管理建设
557 整合以减少能量消耗整合以减少能源/能量消耗
558 将整合需求和其他产品/部门/公司联合

559 出入境需求整合集成出入境运输计划
560 VMI
561 按照停止顺序建立装载Build load in stop sequence 集成出入境运输计划(例如:第一个车载运输目的地最后一个装载等)
562 选择具有良好记录的承运商选择具有良好环境记录的承运商
563 选择有EMS的承运商选择采用EMS的承运商或者能有其他环保任资资格的承运商

564 VMI
565 运输跟踪和追溯
566 承运商的确认
567 CRP/VMI 集成装载的建立;使用ASN高级运输通知规划路径&安排时间
568 规划路径以减少燃油消耗规划路径以减少燃油消耗

569 选择有EMS的承运商选择采用EMS的承运商或者能有其他环保任资资格的承运商
570 plaint承运商选择没