文档介绍：冬季防御性驾驶 专项教育
备课人:朱云
二0一三年一月
影响冬季行车安全的因素
C冬季昼
长天短影响
D冬季雪
天影响
E冬季雾
天影响
B冬季车辆
维护保养
F冬季低温
冰冻影响
A冬季安全行
车相关规定
G冬季典型
事故案例
1、冬季安全行车相关规定
中华人民共和国道路交通安全法
第四十条遇有自然灾害、恶劣气象条件或者重大交通事故等严重影响交通安全的情形,采取其他措施难以保证交通安全时,公安机关交通管理部门可以实行交通管制。
第四十二条机动车上道路行驶,不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段,应当保持安全车速。
   夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶,以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时,应当降低行驶速度。
雾天高速公路行车规定
能见度
最高车速
安全间距
大于100M,小于200M
60km/h
100m以上
大于50M,小于100M
40km/h
60m以上
50M以内
20km/h以下
从最近的出口尽快驶出高速公路
10M左右
5km/h以下
B冬季车辆维护保养
一、汽车低温条件下的合理使用
使用特点:
发动机启动困难;
汽车总成磨损严重;
燃料消耗量增加;
零部件强度减弱;
行车条件变坏等;
发动机启动困难
a发动机润滑油和齿轮油粘度大,曲轴旋转阻力加大;
b燃料的挥发性能变差,混合气质量差;
c低温蓄电瓶输出功率下降,不能满足启动机工作要求;
汽车总成磨损严重
实际与理论结果:50%的汽缸磨损发生在启动过程。而冬季达到60%—70%。
a润滑粘度大,流动性差,机油泵不能及时将润滑油压入各工作面;
b低温启动,燃料以液态进入汽缸;
c燃烧产生的硫化物与水合成酸增加磨损;
d低温环境曲轴等各机件膨胀系数不同,致配合间隙变的不均匀;
燃料消耗量增加
A低温燃料汽化不良,燃烧不完全;
B低温润滑油粘度大,启动输出功率减少;
零部件强度减弱,易损坏
A低温条件下金属碳钢冲击韧性大大下降;(壳体件)
B低温条件硅钢锰钢件变脆;(钢板)
C低温条件锡铝合金件焊点易产生裂纹;
D低温塑料制品件变脆易裂;(绝缘外皮等
E橡胶制品件变脆。(轮胎)
二、汽车低温条件下的保养
保温
预热
合理使用燃料和润滑材料
改善混合汽形成
正确使用冷却液、防止冷却系统冰冻
正确使用启动液
低温行车措施