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文档介绍

文档介绍:长城嘉誉制动系统
汽车
长城售后公司培训部
2007-9-22
32-1
长城嘉誉制动系统
制动系统简介
行车制动系统汽车
驻车制动系统
ABS防抱死系统装置长城
32-2
第一节制动系统简介
¾嘉誉制动系统由行车制动系统和驻车制动系统组成。
¾ 嘉誉型行车制动系统采用液压操纵带有真空助力
器。前、后制动器分别为盘式制动器和鼓式制动器,
前制动盘为空心通风盘;制动管路为双回路X型布置,汽车
采用ABS以防止车轮抱死。
¾驻车制动系统为机械式手柄作用于后轮鼓式制动器,长城
采用远距离棘轮拉丝式操纵机构。
32-3
嘉誉制动系统原理图嘉誉制动系统原理图
汽车
长城
32-4
嘉誉制动系统布置图
汽车
长城
32-5
第二节行车制动系统
零部件组成:真空助力器带制动总泵总成
制动踏板总成
前后制动器汽车
制动管路
长城
32-6
真空助力器带制动泵总成结构
杯体单向阀总成助力器总成
汽车防尘罩
油液传
感器
制动总泵长城护垫
离合油管接口
支撑架
32-7
嘉誉制动主缸结构和工作原理
汽车
长城
32-8
中心阀式制动主缸优点:
由于ABS系统中液压泵的作用,使制动系统的制动
液压发生波动,正是这种作用使制动主缸内的液压产生
波动,且活塞同时发生相对移动,变化频率可达每秒15
次左右,液压可达20Mpa,对于补偿孔式主缸,当活塞
相对缸体移动时,由于高压的作用,在补偿孔和回油孔汽车
处就会发生密封皮碗的过度摩损或切削现象,这样就会
造成制动主缸失效,从而造成制动失效,所以,在ABS
系统中应采用中心阀式制动主缸,克服了以上不足,从
而提高了制动系统的安全可靠性。长城
32-9
注意事项
1、ABS系统制动总泵是两个出油口,分别与ABS 液压单元
连接。
2、制动储液罐上的传感器为制动液的液位传感器,储液汽车
罐内正常的制动液面高度应当保持在上限(MAX)和下限
线(MIN) 之间,当制动液面低于下限线(MIN) 时仪表上
显示报警信号。长城
32-10

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