文档介绍：汽车刹车出现异响故障的原因与维修
2011-03-03 10:04 来源:搜狐汽车  编辑:王水仙贷款买车在线申请
1、手制动阀漏气。
当手制动阀置“停车制动”位置时,手制动阀从排气口持续漏气,一般来讲是阀的进气阀与阀座封闭不严,或是阀与阀座之间存有异物、或是进气阀密封件损坏所致。用修理包更换进气阀密封件即可解决。刹车失灵莫慌张5种方法教你如何应对
在停车制动时,手制动阀漏气不会产生其它的故障。然而当把手制动阀手柄置“行驶”位置时,手制动阀漏气,将会产生汽车行驶时后桥车轮“扒紧’’的故障。这一般是由于手制动阀的阀杆与气阀接触封闭不严所致。显然造成该排气口封闭不严的原因可能是密封件的损坏,或是由于阀杆7与气阀10之间异物或油污的隔开而造成排气口封闭不严。拆检清洗或更换进气阀密封件,故障就可排除。
2、手制动储气筒充气时间过长。
汽车在起步前,首先应将主制动气筒充足气压。警告灯熄灭、蜂鸣器停叫表示主制动已经充足压力,此时若将手制动阀放至“行驶”位置时,手制动低气压警告灯点亮,则说明手制动气筒气压不足,弹簧制动分室还没有完全将制动松开。如此时汽车强行起步,后桥会产生制动“扒紧”现象。因此需警告灯熄灭后汽车方能起步。正常情况下,主制动储气筒充足气之后,很快手制动储气筒就充足,。假如这一充气时间过长,则说明跨接在后制动回路与手制动回路之间的闸阀有问题。闸阀是一个单向溢流阀,。假如该压力值调整过高被被卡住根本不打开,则会导致手制动回路充气过长的故障。拆检并调整该阀即可将故障排除。
3、弹簧储能分室漏气。
弹簧储能分室活塞密封圈损坏、拉