文档介绍：苏州市吴江区交通运输局2018~2019年绿化及环境整治工作考核办法第一条为确保吴江区交通干线沿线用地红线范围内和港口码头绿化及环境整治工作取得实效,根据区绿化及环境专项整治工作领导小组及办公室的具体要求,制定本办法。第二条考核依据区委办公室、区政府办公室关于印发《苏州市吴江区2018~2019年绿化及环境专项整治计划》的通知(吴办发〔2018〕65号)、苏州市交通运输局关于印发2018~2019年苏州市交通干线沿线绿化及环境整治工作考核办法的通知(苏交建〔2018〕14号)、关于印发苏州市吴江区交通运输局2018~2019年绿化及环境专项整治工作方案(吴交〔2018〕63号)等文件。第三条考核工作由苏州市吴江区交通运输局绿化及环境整治工作领导小组主持。第四条考核对象包括:纳入本次交通干线沿线用地红线内绿化及环境整治工作的属地政府,即:高速公路桥下空间、重要干线公路、内河干线航道及港口码头沿线属地政府及交通相关部门。第五条考核内容(一)沿线环境卫生及设施整治,广告牌整治,桥下空间整治;沿线绿化整治与提升。(二)重要干线公路用地范围内绿化及环境整治:沿线绿化整治与提升;沿线路域环境整治“八无”;沿线平交口和路侧开口整治。(三)内河干线航道用地范围内绿化及环境整治:沿线垃圾清理、碍航设施清理、违章建筑拆除;沿线绿化美化。(四)港口码头绿化及环境整治:港口码头依法取缔、有序纳规和优化提升。(五)整治工作组织管理,推进进展及成效,长效管理以及信息宣传。第六条考核标准(一)整治工作组织管理得力。组织结构建立健全,有效运作;整治计划周密,实施方案可行,整治任务明确;资金足额落实,支付及时;资料归档及时规范;统计报表、图文信息及时。(二)整治任务按期完成。全区绿化及环境专项整治计划中涉及交通干线沿线红线范围内的整治内容、相关专项整治实施方案中明确的目标任务全面完成,各区镇已经组织自查自评,满足分阶段及总体要求。(三)专项整治成效明显。其中:高速公路桥下空间干净整洁、无非法占用现象,长效管控有效运作。重要干线公路沿线用地范围内绿化整洁美观,重要节点景观提升;同步美化视觉环境,用地范围内路域环境达到“八无”;沿线平交口和路侧开口整治设置规范。内河干线航道用地红线范围内环境整洁卫生、干净有序、违章搭建、碍航设施清理完毕,航道设施完善;绿化工程已统一实施,整洁美观,局部景观提升。非法码头整治拆除、场地清理和生态修复;有序纳规、优化提升的码头污染防治措施到位、港容港貌干净整洁,港区洁化绿化美化。(四)长效管理机制建立健全,常态化运作。对于已经完成的整治任务并且达到标准的,做好长效管控。整治任务正在进行的长效管理要及时跟进,有效落实。(五)重视信息宣传,落实专人负责,及时优质报送信息;内容和风格丰富,时效性强;宣传氛围浓厚,具有一定的影响力。第七条考核方法采取各实施主体单位(各区镇、交通相关部门)自查总结和区级考核验收相结合的方法进行。(一)各实施主体单位(各区镇、交通相关部门)自查总结。各实施主体单位(各区镇、交通相关部门)每月19日前将整治进度自查情况上报到区交通运输局绿化及环境专项整治领导小组办公室,由区交通运输局绿化及环境专项整治领导小组办公室汇总后20日上报区绿化及环境专项整治领导小组办公室。对应条线管理单位或部门(苏州市吴江区公路管理处、航道管理处、交通运输局港口科、交通运输综合执法大队)根据汇总材料自行筛选后于每月23日上报苏州市条线管理单位或部门。阶段任务完成后,进行自查总结,对照考核标准,形成自评分表和工作总结,分别上报苏州市条线管理单位或部门、苏州市吴江区交通运输局绿化及环境专项整治工作领导小组办公室。各实施主体单位按要求及时填写《交通绿化及环境专项整治工作总体计划表》(附件5)及《交通绿化及环境专项整治工作进度月报表》(附件6)。(二)区级考核验收。苏州市吴江区交通运输局绿化及环境专项整治工作领导小组办公室分别于2018年9月、12月、2019年3月、6月组织四次考核,对各区镇专项整治工作的组织实施、完善提升、完成情况进行考核验收。考核形式包括现场察看、听取汇报、查看内业资料,按《苏州市吴江区交通运输局2018~2019年绿化及环境整治工作考核评分表》打分等。(三)考核结果应用。各阶段考核后,将对各区镇交通干线沿线的绿化及环境整治进度情况予以通报,考核结果将应用到全区绿化及环境专项整治工作成效专项考核中。第八条考核评分根据区交通运输局绿化及环境专项整治工作方案载明的重点内容和统计工作量等设定权重。其中,重要干线公路、内河主航道及码头沿线整治的评分具体分四个方面,总分100分,包括:组织管理18分,进度时序22分,整治成效30分,(港口码头的进度时序及整治成效合计52分),长效管理30分。高速公路桥下空间整治仅包括整治成效一项,共3