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测绘通报年第期
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变形监测在隧道施工变更设计中的应用
许锡文,陈传胜,杨爱萍
江西应用技术职业学院,江西赣州

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摘要:根据某高速公路隧道施工变形监测的实践,介绍隧道变形监测网的布设方法、精度要求以及监测工具和方法,着重探讨如何
对监测数据进行处理,分析预测隧道变形趋势,并详细提出对“危险段”和“浪费设计段”进行变更设计的方法,确保隧道施工安全
和工程质量。
关键词:监测;位移;变更设计;围岩
隧道施工变形监测是指在隧道过程中对围岩真实施。
和支护、衬砌受力状态监测。
层包围之中,周围地层的水文、工程地质情况复杂多对设计要求的必测项目进行监测,包括:围岩地
变,围岩性质又具很大的区域性,如果设计时地质勘质和支护描述、地表沉降观测、拱顶下沉监测、周边
探不充分,或套用其他地方的做法,则会造成设计错收敛监测。这类监测是为了监测控围岩稳定的经常
误,危及工程安全。通过现场监测,可掌握围岩的应性工作,贯穿于整个施工过程中。
力状态和分布,确定合理的支护形式;同时,根据监
二、基准网测量
测数据分析,可以有针对性地改进施工工艺和修改
施工参数,对“危险段”进行变更设计,以确保隧道施由于地面工程地形复杂,因此本次监测采用将
工的安全。现代测量技术与传统的测量技术相结合的监测方
案,按照全站仪精密水准的模式进行监
一
、工程概况及监测项目
测,进行该隧道地表与洞口全方位的控制。
.工程概况平面基准网先后测量次,观测采用四台美国
笔者曾参加过赣粤高速公路上龙虎山隧道的施公司生产的接收机同步进行,数据采
工测量及监测工作。该隧道位于江西定南县境内, 样率为,观测卫星数为颗,共观测了条
是赣粤高速赣定段的重要项目之一。隧道设计为双基线,其中条为重复基线。基线的解算误差最大
线双洞分离式,隧道双洞总长其中左洞长值为±,最小值为±,重复基线次解算
,右洞长,单洞净垮.,净高互差最大值为±,并一次性通过了同步环与异
,。隧道区属低山丘陵地貌,地形起伏较大, 步环的检查,测量结果可靠。
天然坡度为。该隧道按新奥法组织施工, 数据处理采用商家提供的专用软件,最弱点相
采用复合衬砌,以锚杆、湿喷钢钎维砼等为初期支对点位中误差为±.,满足三等变形监测的精
护,并辅以钢拱架、注浆小导管等支护措施,充分调度要求。
动和发挥围岩的自承能力,在监测数据的指导下施高程基准布设成闭合水准路线,用索佳.
作初期支护和二次模筑衬砌。自动安平水准仪和固定的变形观测专用因瓦尺
根据《公路隧道施工技术规范》—规进行往返观测,各次水准观测的高程闭合差分别为
定:采用复合式衬砌的隧道,必须将现场变形监测项一.,.,均小于其容许
目列入施工组织设计,制定监测计划,并在施工中认误差.±.√±.。
作薯者禺简羿介:许锡文.,男,江西赣州人,讲师,硕士,主要从事测绘教学与科研工作。
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年第期测绘通报
监测问隔

左右隧道洞中各埋设了个水准基点,并与地隧道制定了如下主要的监测项目~,天如表~ 月所示。
表水准基点按同样