文档介绍：武汉市二环线汉口段(建设大道~汉西路)
钻孔灌注桩工程施工组织设计
1、工程概况
施工组织设计编制目的
本施工组织设计是我公司根据段武汉市二环线汉口段(建设大道~汉西路)钻孔灌注桩工程合同及设计图纸,研究勘察资料,结合现有施工场地实际情况作出的总体部署,以确保能合理调配机械设备、人力、物资,保质保量按期完成桩基施工任务。
工程概况
:武汉市二环线汉口段(建设大道~汉西路)钻孔灌注桩工程
: 武汉地产集团有限公司
: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
:第1标段:建设大道~汉西路(K2+383-K2+705),。
2、施工组织设计编制依据及遵循的主要规范
编制依据
、程序
遵循的主要规范规程
《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)
《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)
《建筑地基基础工程施工质量及验收规范》(GB50202-2002)
《工程测量规范》(GB50026-93)
《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003)
《城市桥梁工程施工质量验收规范》(CJJ2-2008)
《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107
《带肋钢筋套筒挤压连接技术规程》JGJ108
《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)
3、工程地质及水文地质条件
工程地质条件
根据武汉地产集团有限公司提供的武汉市二环线汉口段(建设大道~汉西路)工程勘察项目第Ⅰ标段岩土工程勘察报告(详勘) 勘探孔所揭示的深度范围内,拟建二环线第Ⅰ标段沿线地层主要由第四系全新统河流相及部分河湖相冲洪积及冲湖积物构成。上部为粘性土,下部为砂性土(含卵砾石),呈明显的二元沉积结构,深度55m左右为基岩。场地岩土层自上而下主要由六个单元层组成,从成因上看,①单元层为人工填土(Qml);②、③、④单元层属第四系全新统冲积(Q4al)淤泥质粉质黏土、一般粘性土;⑤单元层为一般粘性土与砂土之间的过渡层;⑥单元层为第四系全新统冲积(Q4al)砂土层;⑦单元层为第四系全新统冲洪积(Q4al+pl)中粗砂混砾卵石层;⑧单元层为志留系(S)泥岩。详细资料参见地质勘察报告。
水文地质条件
拟建场地位于汉江北岸I级阶地,地下水类型包括上层滞水和孔隙承压水。上层滞水主要赋存于①层人工填土中,主要接受大气降水和地表排水的渗透补给,无统一自由水面,水量受季节、周边排泄条件直接影响。孔隙承压水赋存于⑤单元过渡性土层及⑥、⑦、⑧单元砂土层及汉口地区普遍存在的中粗砂混砾卵石层中,与长江水体及区域承压水体联系密切,水量丰富。~,~。~
4、工程特点
该标段施工场地位于武汉市二环线汉口段(建设大道~汉西路)主要交通干线上,交通十分便利,但施工期间公路交通不间断,施工场地只能以现公路中心为中心轴线,向两侧各拓展1-2个车道,最多8~10m宽范围内作为施工场地,施工场地较狭窄,施工期间临时设施用地需另行考虑,及自备电源、水源,这些因素均对施工不利。
因在城市主干道上施工,施工期间泥浆不得外溢污染道路,并以现有道路的中央为中心线,在两侧各5m处设置硬质围挡,在双侧硬路肩上设砼护栏,沿线设置交通安全警示标志和车辆导向标志,确保安全生产、文明施工。
该施工场地较平坦,但根据勘察资料显示,①1杂填土主要由砖渣、碎石、混凝土地坪、生活垃圾及一般黏性土组成;①2素填土为市政道路路基填筑土,~,、砂垫层,稍密~中密状,下部主要由黏性土夹碎石组成,
这些障碍物对钻探施工影响较大,施工准备阶段必须加以清除。
本标段桩号为K0+678—K2+735,共包括268根桩,桩长约60-70米,桩径1200mm、1500mm、1800mm,根据设计资料显示,桩端持力层为⑧2 泥岩(W2),~。
:确保达到国家施工验收规范合格标准,创省级或省级以上市政工程金杯奖,且Ⅰ类桩的比例不低于95%,不