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反三违10种对策.doc

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反三违10种对策.doc

上传人:xyb333199 2018/11/8 文件大小:25 KB

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反三违10种对策.doc

文档介绍

文档介绍:反“三违、三超”是各行各业面临的一项艰巨任务,是安全运输工作的当务之急,是遏制事故强有力措施之一,也是安全运输工作者面临的重要课题。根据当前的严峻形势,企业应结合自身实际,制定具体措施来治理存在的“三违、三超”等问题。
1、舆论宣传为先导
首先要充分发挥舆论工具的作用,广泛开展反“三违、三超”宣传。利用各种宣传工具、方法,大力宣传遵章守纪的必要性和重要性,违章违纪的危害性。表彰安全运输过程中遵章守纪的好人好事;谴责那些违章违纪给人民生命和国家财产造成严重损害的恶劣行为,并结合典型事故案例进行法制宣传。通过宣传,对驾驶人员认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,勿忘安全,珍惜生命,使他们自觉遵章守纪。由“要我反‘三违、三超’”变成“我要反‘三违、三超’”。实现自我约束、自我防范、自觉搞好安全运输的目标。
2 、教育培训为基础
教育培训是安全运输的重头戏。驾驶员的安全意识、技术素质的高低,防范“三违、三超”的自觉程度和应变能力都与其密切相关。公司应对安全教育培训采取多种形式,除经常性的思想政治、形势任务、安全方针、法律法规、组织纪律、安全知识、工艺规程的教育外,重点抓好法制教育、主人翁思想教育,特别注意抓好新干部上岗前、对新驾驶员前进行上岗前教育培训、做到考核管理工作制度化、经常化,以提高全体
驾驶员的安全意识和安全操作技能,增强防范事故的能力,为反“三违、三超”打下坚实的基础。

3、安全领导小组是主力军
安监队伍是企业安全运输管理的主力军,建设一支责任心强素质高、经验丰富懂技术、作风扎实制度熟、任劳任怨敢管理的安全领导小组,树立安全管理的权威,促进运输安全,从而杜绝“三违、三超”现象。
4 、班组是主阵地
驾驶员是安全运输的的“细胞”,既是需要安全管理的重点,也是反“三违、三超”的主要目标。要真正使“三违、三超”销声匿迹,抓好对班组的管理无疑是重中之重。
。针对驾驶人员认为“违章不一定出事故”的侥幸心理,用正反两方面的典型案例分析其危害性,启发驾驶员自觉遵章守纪,增强自我保护意识。通过自查自纠,自我揭露,同时查纠身边的不安全行为、事故苗子和事故隐患,从“本身无违章”到“身边无事故”。
。让驾驶员掌握安全标准、提高驾驶员处理突发事故的应变能力,做到“四比”(比敬业爱岗态度,比驾驶技术水平,比处理突发事故的能力,比安全驾驶标准)。
5、注重良好****惯的养成
人们在工作、生活中,某些行为、举止或做法,一旦养成****惯就很难改变。俗话说****惯成自然。在实际工作中,养成的违章违纪恶****势必酿成事故,后患无穷,严重威胁着安全运输工作。
要改变这种局面,除了需要对不安全行为乃至成为****惯的主观因素进行认真分析,有针对性地采取矫正措施,克服不良****惯外,还要利用站班会、班组学****来提高驾驶员的安全意识;严格标准、强调纪律,规范行为;实行“末位淘汰制”,促使驾驶员养成遵章守纪、规范操作的良好****惯。
6、教罚并举是武器
要实现安全运输,不能仅靠思想教育,还须搞好法制教育。运用法律武器和法制手段教罚并举,反“三违、三超”,除隐患,灭事故。对驾驶员进行安全运输法律、法规、制度宣传教育,并要求他们认真执行。
凡是事故,都要按照“三不放过”的原则,认真追查分析,根据情节轻重和造成危害的