文档介绍：砼配合比设计规范篇一:混凝土配合比设计基本要求混凝土配合比设计基本要求:1,满足结构设计要求的混凝土强度等级;2,满足施工时混凝土拌合物的和易性;3,满足环境及使用条件的混凝土的耐久性;4,满足以上三个要求的前提下,通过各种方法降低成本,负荷经济原则石灰的特性:可塑性和保水性好;水化时水化热大,体积增大;硬化缓慢且体积收缩大;硬化后强度降低;耐水性差应用:制作石灰乳涂料;配置砂浆;拌制石灰土或三合土;生产硅酸盐制品。石膏的特性:凝结硬化快;硬化时体积微膨胀;硬化后孔隙率较大,表观密度和强度降低;隔热,吸声性能好;防火性能好;耐水性,抗冻性差;加工性能好。应用:制备粉刷石膏;建筑石膏制品水泥生料:石灰石;粘土;铁矿粉熟料:硅酸三钙;硅酸二钙;铝酸三钙;铁铝酸四钙磨制水泥成品的原料:水泥熟料;石膏;混合材料特性:水化凝结硬化快,强度高;水化热大;耐腐蚀性差;抗冻性好;耐热性差。影响水泥性能的因素:组成成分及组分比例;细度;养护条件(温度,湿度);龄期影响;拌合用水量;贮存条件常用水泥的技术要求:细度;凝结时间;体积安定性;强度及强度等级;碱含量影响和易性的主要因素:水泥浆数量和水灰比;砂率;温度和时间;组成材料影响混凝土抗压强度的因素:水泥强度等级和水灰比;骨料;龄期与强度的关系;养护湿度及温度影响混凝土变形:化学缩减;温度变形;干缩湿胀;荷载下变形砂浆技术要求:新拌砂浆的和易性;砂浆强度及等级;粘结力;变形性;抗冻性钢材特性:强度高;塑性韧性好;能承受冲击和震动荷载篇二:混凝土配比技术规范严格按照技术规范的相关规定,进行砼配合比设计,是保证砼施工质量的重要环节。砼有四项技术性质,即工艺性质,力学性质,砼的变形,和砼的耐久性。砼配合比设计,要按照这四项技术性质,分别满足设计强度的要求,满足施工和易性的要求,满足耐久性的要求,以及满足经济性的要求。在公路工程监理实践中,发现部分工地试验室,设计砼配合比当中,存在不满足四项要求的现象。尤其突出的是低强度等级砼配合比设计,水灰比与单位水泥用量,低于相关规范的规定。水下砼配合比设计,砂率与单位用水量,低于相关规范的规定等等。水灰比、砂率、单位用水量,是砼配合比设计的三大参数。正确运用这三大参数,决定砼配合比设计的成败。有的工地试验室,在低强度等级砼配合比设计中,运用给定的计算公式,所求出的水灰比较大。水灰比越大,单位水泥用量则越小,没有对照相关规定就直接指导施工,是严重的设计错误。因为,砼结构所处环境不同,耐久性要求对其约束也有所不同。如设计强度等级C15的砼配合比,坍落度30mm,水泥强度等级,单位用水量189kg/m3。按照公式计算,水灰比为,水泥用量为286kg/m3,计算方法没有错误。经过监理审核,对照JTJ041—XX《公路桥涵施工技术规范》表的规定。表混凝土的最大水灰比和最小水泥用量混凝土结构所处环境无筋混凝土钢筋混凝土最大水灰比最小水泥用量(kg/m3)最大水灰比最小水泥用量(kg/m3) 温暖地区或寒冷地区,无侵蚀物质影响,与土直接接触250275 严寒地区或使用除冰盐的桥涵275300 受侵蚀性物质影响300325 注:①本表中的水灰比,系指水与水泥(包括外掺混合材料)用量的比值。②本表中的最小水泥用量,包括外掺混合材料。当采用人工捣实混凝土时,水泥用量应增加25kg/m3。当掺用外加剂且能有效地改善混凝土的和易性时,水泥用量可减少25kg/m3。③严寒地区系指最冷月份平均气温≤-10℃且日平均温度在≤5℃的天数≥145d的地区。该结构物为无筋混凝土,所处环境,限制最大水灰比不能大于,该配合比的水灰比为,显然不能满足耐久性要求。有的工地试验室,在水下砼配合比设计中,砂率仅仅给定38%。相对于高强度砼,砂率很高,然而对于水下砼而言砂率则太低。由于细集料少,粗集料多,砼流动性和粘聚性较差,泌水严重,砼在运输过程中易离析,不能满足施工和易性要求。从而在水下砼浇灌中,往往堵塞管道,造成断桩事故。砂率所以给定错误,在于设计者没有执行有关规范的规定。依据JTJ041—XX《公路桥涵施工技术规范》水下混凝土配制4混凝土配合比的含砂率宜采用,水灰比宜采用—。有试验依据时含砂率和水灰比可酌情增大或减小。经过监理审核,该水下砼配合比砂率在~范围之外,应重新试配。要避免砼配合比设计错误,必须熟悉施工技术规范的相关规定。因此,把分散于各技术规范中,有关砼配合比设计的条文,集中于本文中,与同行共勉。一、水下砼 1、可采用火山灰水泥、粉煤灰水泥、普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥,使用矿渣水泥时应采取防离析措施。水泥的初凝时间不宜少于,水泥的强度等级不宜低于。 2、粗集料宜优先选用卵石,如采用碎石宜适当增加砼配合比的含砂率。集料的最大粒径不应大于导管内径的1/6~1/8和钢筋最小净距的1/4,同时不应大于4