文档介绍：铁路新常态心得体会
篇一:适应新常态创效做贡献宣讲体会
适应新常态创效做贡献宣讲体会
“游弋在潮头,可以获得最丰盛的食物,跟随洋流,也足可果腹,但如果远离鱼群,不但难以吃饱,而且随时会有生命危险”这是在《动物世界》里一段关于海中鱼群的解说词,
4月21日,铁路总公司党组办公室发出通知,决定从现在起到8月底,利用4个月左右的时间,在全路集中开展“适应新常态、创效作贡献”主题宣讲活动,为实现铁路创新发展、加快铁路现代物流建设、提高铁路运输综合效益提供思想保证。
其实这就是一种时代的“洋流”。关键要看谁能站在洋流之上,谁还能紧紧的跟随,而谁会落伍于时代潮。
新的思维方式,新的管理方法,新的运作规则,无一不潜藏日常生活当中,变成了生活的“新常态”,只有感觉麻木迟钝的人,还依旧躺在过去的经纬度里,编织着脆弱的安逸,而没有意识到危机的临近。
铁路因为体制庞大,人员众多,牵涉面极广,因而在持续的改革当中都未能“华丽转身”现在又一次涌动的洋流澎湃而来,铁路唯一能做的就是迎流而上,适应当前我国经济发展新常态的客观要求。只有充分认识新常态,积极适应新常态,才能在将来引领新常态,因此,中国铁路总公司作为第一央企自然责无旁贷。应当结合自身实际,固本强基,深挖内部潜力,充分激发铁路职工的积极性,去主动适应企业发展新常态,优质高效地完成全年各项工作任务,为企业发展做出新的贡献。
要使铁路这架巨大的机器高效运转,各个路局除了因地制宜的最大化利用本地的各项资源,我觉得还要做到以下几点。
肃作风,干部要以身作则,切实改进工作作风,遵守廉洁自律各项规定,以坚强的党性、优良的作风彰显价值。结合工作实际,在值班盯岗、劳动纪律、工作作风等方面率先垂范,并在此基础上不断创新工作方法,改进工作思路,充分发挥各自的长处,引导广大职工积极工作。
强根基,强化安全基础,为实现安全生产保驾护航。安全工作,重中之重。把好安全关。重头戏在职工的否严格履行各项工作流程,是否时刻绷紧安全之弦。没有安全,没有一切。
重培训,全面提升员工整体素质。一方面发挥管技人员、班组长的教练职能,将培训的侧重点放到现场,由主管副科长、组长、技术骨干担任老师,分别对线路、道岔、道床等工作的注意事项在实际工作中进行详细讲解,建立设备齐全的培训基地,让员工反复练****实现理论知识与实际操作的无缝对接,藉此提升员工的整体素质。从而实现工作效率的最大化,也就实现了经济效益的最大化。
增效益。承揽单项工程创效益。挖掘自身潜力,充分利用现有的资源,与经济工作有机结合面向地方,放下铁老大的架子,不以工程小而不为。承揽符合工务工作特点的单项工程,来提高员工收入,在内部,开展降本增效活动,对于增效节支突出的车间、工区乃至个人,给予重奖,以形成全员讲节约的企业氛围。实现减亏增盈。
适应新常态,不是某一个人的转变和适应,而是企业整体的转变,要有领跑者,要有弄潮儿,对于那些不肯转变者,要挟裹着他们前进。
创效作贡献则是每一个员工都应当去做的,聚沙成塔,集腋成裘,最终受益的是每一个人。
篇二:经济新常态下的中国铁路
经济新常态下的中国铁路
XX年02月13日 02:45 中国产经新闻报
本报记者马秋爽报道
在被称作中国经济发展新常态元年的XX年里,GDP、财政收入等一系列宏观经济