文档介绍：
别克昂科威的出现可谓2014年第四季度的一枚重磅炸弹,它在国内收获的关注度绝不亚于任何一款车。在此之前,我们已经对它做了全面详细的试驾报告与性能测试,那么昂科威的油耗表现又将如何?是否会像以往美系车那样油耗高高在上呢?今天我们就来一探昂科威的实际油耗表现吧。
●车型介绍:
本次测试的车型为昂科威 2014款 28T 全能运动旗舰型,它有着可变悬挂、自动泊车、并线辅助、主动安全系统等一系列豪华配置,。
●关于动力系统:
,这台发动机拥有缸内直喷技术,最大功率为260马力(191千瓦)/5500rpm,最大扭矩为353牛·米/2000-5300rpm。
与发动机搭配的6速手自一体变速箱虽然在档位上与以往没有突破,但通用表示这台变速箱的表现会比过去的好很多,在实际使用中也确实更加平顺了。
●驾驶感受:
昂科威在动力的表现上让人满意,。
昂科威油门的响应比较适中,但动作尚算凌厉,总是来得那么渐进而又实在,宽泛的最大扭矩爆发区间让人为所欲为,所以在低扭已经有相当好的表现,中高转速也非常有劲道。
●油耗测试:
为了让数据客观一些,我们的测试路线并没有刻意规划,最开始以环城高速为主,之后便按正常的上下班使用和一天的周末出行使用,这样的使用环境更符合多数人的用车情况,而驾驶方式上也并未刻意节油,按自己正常****惯,该给油超车时绝不犹豫。
测试前,首先为昂科威加满油,规矩依旧是加到满到溢出,然后将小记里程和平均油耗清零重置,接下来我们就开始跑吧。
,不过由于定位不同,这台暴躁的机器在别克调教下已经变得相当听话。当然如此漂亮的数据绝不是拿来看的,如果你想一探究竟的话可要做好准备。
全系标配的自动启停也勤勤恳恳地为车主剩下每一滴燃油。
经过几番广州环城测试与组内的轮番揉拧,,其中约有一半为环城高速,市中心的拥堵路况也占约1/3,。
而实际呢?我们再次将油箱加满,,,这虽比行车电脑显示得稍高,但这样的实际表现对于这样一台大家伙来说确实是个不错的成绩。