文档介绍：一、安装规定
1、轨道的安装应符合设计要求,钢轨应不变形、无硬弯、无断裂现象。
2、钢轨、轨枕、道岔、附件的型号、规格及材质,应符合设计要求,数量齐备。
3、木轨枕应按设计要求,经防腐处理后方可铺设,钢筋混凝土轨枕应无断裂和露筋。
4、道碴粒径宜为20—60mm,粒度大小应均匀一致,材质是坚硬的碎石或卵石,不应混有软岩、泥土或杂物。
5、枕轨的铺设,应符合下列规定:
(1)轨枕间距偏差不应超过±10mm,对中间枕距为600—700mm,过渡枕为500—600mm,接头枕距为400—500mm。
中间过渡接头
(2)轨枕中心线与轨道中心线宜一致,其偏差不应超过±30mm。
6、道床应铺平砸实,无浮枕;轨枕埋入道渣深度应为轨枕厚度的2/3,轨枕底面下的道碴厚度不应小于100mm。
7、轨道安装完应进行下列内容检查:
(1)应按铺轨、轨枕铺设,道床和道岔分别进行检查、验收。
(2)对弯道道岔,甩车道等主要部位应逐一进行检查,铺轨全部检查合格后,进行重车运行,轨道不应有冲击情况,钢轨及尖轨不应产生下沉和压出现象,发现问题及时处理。
二、轨道铺设标准
1、轨道中心线与设计中心线偏差不应超过±50mm,双线路轨道中心距离偏差不应超过0+20mm。
2、直线段轨距偏差不应超过-2+5mm,两轨面的相对高差不应大于5mm。
3、轨面坡度应符合设计要求,其局部偏差每50mm不应超过±1%,井下机车运输线路坡度一般为3—5‰。
4、轨道的接头应平整,其轨面及内侧错位均不应大于2mm,螺栓、夹片必须齐全。直线段两侧钢轨的接头应对齐,在弯疲乏上两侧钢轨接头须错开,错开长度宜为轨长1/3—
1/4。
说明:错距不宜小于3m,使用的短轨最小长度不得小于2m。
5、钢轨接头的间隙,直线段不应大于5mm,曲线段不应大于8mm,当采用焊接时,焊缝不应有裂纹。轨道接头必须采用对妆悬接,接头不应落在轨枕上。
6、轨道按中腰线铺设平、直,单轨铺设时轨中偏巷中200mm(人行道对侧)。
7、轨枕要求两端齐(长度不统一必须一端齐,人行道一端外露240mm)、间距匀垂直轨道,轨枕腐朽、损坏开裂不准使用,一块木轨枕只能砸4个道钉,更换轨枕时必须将旧轨枕抽出,道渣埋设轨枕2/3。轨道接头两侧间距150mm增设一块轨枕。 
8、斜巷上变坡点必须使用整体拱弯道,斜巷下变坡点时必须使用整体底弯道。 
9、地滚:数量齐全、转动灵活、地滚子之间的间距一般为15-20m,以轨枕、道档无明显磨痕为准。巷道内应在变坡处增加地滚。地滚有磨损深度超过10mm的沟槽时必须更换。 
10、弯道、变坡点按要求必须加设三道轨距拉杆,并安设同轨型的护轨,护轨长度不得小于3m。直线段每20m加设一道轨距拉杆。
11、弯道曲轨的安装,应符合下列规定:
(1)弯道曲轨的曲线半径应符合设计要求,其偏差每10m不应超过0+3mm。
说明:
运输方式
曲线半径(米)600mm轨距
机车运输
12、15、20
串车运输
6、9、12
人力辅助运输
4、6
对3T电机车运输:最小曲线半径6m。
对7T电机车运输:最小曲线半径7m。
(2)曲线段的外轨超高值符合设计要求,其偏差不应超过2+5mm。
(3)曲线段的内轨加宽值应符合设计要求,其偏差不应超过2+5mm。