文档介绍：列车运行图课程设计任务书
一. 资料
1. M-N区段示意图
2. 区段技术特征
正线数目
闭塞方式
牵引机车类型
货物列车牵引定数
货物列车计算长度
客
货
上行
下行
上行
下行
1
半自动
韶山3
韶山3
3200t
3200t

站名
M
a
b
c
d
e
f
g
N
到发线数
10
3
3
2
4
3
2
3
6
旅客列车
上行
9
14
14
15
14
15
10
10
下行
8
12
12
15
13
14
9
10
货物列车
上行
11
17
18
18
18
19
12
12
下行
10
15
14
16
16
18
11
12

4. 车站间隔时间及列车起停附加时分
(第一种类型) (第二种类型)
客:
货:
5. 区段站中间的信、联、闭设备
色灯信号、集中电气连锁、半自动闭塞
6. 客货列车行车量及旅客列车到发时刻
(1) 行车量
旅客列车:T63/T64特快旅客列车一对
1511/1512次直通旅客快车一对
1517/1518管内旅客列车一对
货物列车:直达列车3对
直通列车9对
区段列车4对
摘挂列车1对
(2)旅客列车到发时刻及停站时间
T63在M站21:22出发,T64在N站23:11出发,这两列车在区段各中间站均不停车。
1511次由M站9:31出发,1512次由N站15:39出发,在d站停车5min,其它中间站均通过。
1517次由M站17:05出发,1518次由N站6:16出发,在d站停留5min钟,其它中间站各停留2min。
7. 中间技术站作业时分
d站为下行货物列车技术作业需要停车站,每次停留时间。
8. 机车在机务段和折返段所在站停留时间标准
机车交路为肩回制,M为基本段,N为折返段。
机车在M站停留时间标准为110分钟,在N为70分钟。
旅客列车、摘挂列车单独交路。
9. M-N区段各中间站卸车数
至
由
货物品名
卸车站
计
a
b
c
d
e
f
g
M
石油
—
2
1
1
2
4
1
11
其它
1
1
1
10
4
3
2
22
N
煤
1
2
1
4
1
2
1
12
其它
—
1
2
5
2
2
1
13
计
2
6
5
20
9
11
5
58
-N区段各中间站装车数
至
由
货物品名
装车去向
M
N
计
a
矿建
2
4
其它
1
1
b
粮食
4
8
其它
2
2
c
矿建
1
6
其它
4
1
d
粮食
9
13
其它
1
3
e
粮食
2
7
其它
3
2
f
其它
4
4
8
g
其它
2
2
4
合计
35
15
50
11. 排空方向
罐车向上行方向排空。除罐车外,其它车种卸车后