深度测评奔驰GLC 300豪华型.doc

文档介绍：深度测评奔驰GLC 300豪华型
朋友们都知道奔驰GLC是GLK的换代车型,全新的外在设计给予了其更伟岸、更雄壮的视觉感,而细致入微的做工以及科技含量更高的内饰配置给我们营造出了更为奢华的车内氛围,传动系统也改进成了9速自动变速箱。而作为全系顶级车型的GLC 300在继承了上述特征之外,还废弃了GLK ,,只不过经过高功率设定后性能是更为出众。看到这儿可能有人就会质疑起GLC 300的动力,其实刚开始我也是带着怀疑的眼光去看待它,但是当驾驶完之后我想说的是“GLC 300的动力真是没得挑,甚至还有些过剩”。

●迅速了解奔驰GLC 300豪华型


动力非常充沛操控柔中带刚
,根据设定不同共分为低、中、高三阶性能版本,而GLC 300则为自车系中的最强动力车型。经过更为激进的调校后,最大功率达到了180kW/5500rpm,并且1300-4000rpm可以爆发出370N·m的最大扭矩。

变速箱方面,GLC匹配了由奔驰自主研发的纵置9G-Tronic自动变速箱,这也是GLC上最大的亮点,让让其成为了首款搭载这台变速器的国产奔驰车型。此款9速自动变速箱最高可以承受1000N·m的最大扭矩,随后在最新的国产奔驰E级上也会应用。

坐上驾驶席,宽厚的座椅带来了较高的坐姿,更倾斜的A柱搭配上硕大的前风挡,奔驰GLC有着非常开阔的驾驶视野,两侧的视角也是比老款更容易观察。挂档给油起步,一切都是奔驰那令人熟悉的舒适感,油门虽轻但行程非常细腻,一点儿也不费力,细腻的轻松感相信会让力气稍小的女司机们喜爱。


一直以来都有一个讲头说奔驰是用来坐的,奔驰松弛的驾驶风格能给人非常享受的驾乘体验,当然这是对奔驰造车理念以及品质最到位的诠释。但是面对GLC 300这款拥有全系最强劲动力的车型,我不免还是会对其将展现出怎样的性能表现有所期盼。