文档介绍：西南交通大学土木工程专业
硕士工程型卓越工程师培养方案
西南交通大学
二〇一一年三月
目录
前言 1
(一)西南交通大学土木工程的专业特色 1
(二)土木工程专业卓越工程师培养指导思想 4
(三)土木工程专业卓越工程师培养目标 4
(四)土木工程专业卓越工程师培养模式 4
(五)土木工程专业卓越工程师培养学制及可授予学位 5
(六)土木工程专业卓越工程师毕业标准 5
一、土木工程专业卓越工程师培养标准 7
(一)土木工程专业硕士工程型卓越工程师培养标准 7
(二)能力知识体系 11
二、土木工程专业卓越工程师培养标准实现矩阵 18
(一)能力实现矩阵表 18
(二)土木工程专业能力培养矩阵的基本结构 28
三、土木工程专业硕士工程型卓越工程师课程体系与教学计划 56
四、土木工程专业硕士工程型卓越工程师课程教学要求 59
五、卓越工程师企业学习阶段培养方案 73
(一)企业学习阶段的培养目标 73
(二)硕士工程型卓越工程师企业学习阶段的培养标准 75
(三)培养体系和模式 77
(四)企业学习阶段的具体安排、主要内容及基本要求 81
(五)企业学习阶段考核方式及评分标准 83
(六)企业学习阶段培养方案实施保障措施 83
(七)卓越工程师计划中的工程型教学人才培养具体计划 87
前言
(一)西南交通大学土木工程的专业特色
西南交通大学及土木工程专业的发展概况
西南交通大学创建于1896年,曾先后定名为“山海关北洋铁路官学堂”、“唐山交通大学”、“唐山铁道学院”等,是我国近代建校最早的高等学府之一,也是首批进入“211工程”建设和设有研究生院的全国重点高校。
1896年,西南交通大学的前身山海关铁路官学堂诞生时仅设有土木工程系,于1897年春在天津招收了第一届学生20名,这是我国高校成立最早的土木工程系,西南交大是中国近代土木工程高等教育的一个重要发祥地。至1949年新中国成立前,土木工程系已设置了铁道工程、构造工程、水利工程、卫生工程、建筑工程等五个专业。1952年全国高校院系调整,我校土木系只保留了铁道工程与建筑工程。1958年,学校在铁道建筑系(原土木系一部分)创办水文地质与工程地质专业,1974年,又在铁道工程系新设航空测量专业。百年土木树人百年,长期的办学历程鋳就了“唐山土木”严谨治学、严格要求的优良传统,培养的学生以基础扎实、动手能力强而受到现场的广泛欢迎,更培养出著名桥梁专家茅以升、物侯学家竺可桢、美国“预应力混凝土先生”林同炎以及中国科学院、中国工程院院士汪菊潜、周惠久、张维、刘恢先、严恺、林秉南、林同骅、施仲衡、王梦恕…等为代表的一大批名扬海内外的学界泰斗,工程权威。80年代的毕业生中,杰出代表有2009年当选中国工程院院士的秦顺全、2006年当选全国勘察设计大师的徐恭义,他们都是1984年本科毕业的我校土木工程专业的校友。
土木工程学院的学科现状及专业设置
1990年,学校开始将分属土木、地质、测绘学科的系、所、中心整合筹组土木工程学院,1996年学院正式按实体运行。学院现有国家级重点学科2个(桥梁与隧道工程、道路与铁道工程),省部级重点学科4个(岩土工程、结构工程、大地测量学与测量工程、地质工程),博士后流动站2个(土木工程、交通运输工程),有土木工程、测绘工程两个一级学科博士学位点以及道路与铁道工程、地质工程两个二级学科博士点。其中“桥梁与隧道工程”学科成为西南交通大学独具特色的传统优势学科
,是国家首批具有硕士、博士学位授予权的学科,是国家重点学科,“211工程”重点建设学科,设有“长江学者奖励计划”特聘教授岗位。现我院土木工程已形成了以铁路交通为背景的土木工程专业强势学科群。
百十年的发展,土木工程学院已具有了从本科生、研究生到成人教育的完整培养体系。设有土木工程、地质工程、测绘工程、地理信息系统、遥感科学与技术等五个本科专业,学院现有教职工312名,其中教授66名(博士生导师55名),副教授53名。在校本科生3100多人、研究生1690余人、成教生1000余人。
工程人才教育培养的探索
土木工程专业百十年来一直重视工程教育工作,早在办学初期,就强调实践的重要性,茅以升老校长提出了“习而学”的教学理念,注重课程学习同实践相结合,在我国大学中最早设立大学生的毕业论文教学环节。从1952年全国高校进行了院系大调整开始,通过不断的研究探索,至1985年,西南交通大学土木工程专业形成包括铁道工程、桥梁工程、隧道与地下工程、工业与民用建筑工程的具有铁路特色的较完整的专业人才培养体系。在1985年,又增设“土建工程”专业,在全国范围内领先开展土木工程专业大类培养的教改实践。1996年我校响应教育部启动了面向21世纪新一轮高等教育发展改革