文档介绍：五、空间布局
(一)空间开发架构
新武安以市场需求为基础, 以打造钢铁产业链物流服务为导向,以确保交通组织顺畅为条件,本着近期容易启动,远期利于发展的原则。总体采取按产业链布局, 同类业务功能集聚的思路。型成结构层次清晰,能力负荷充分, 功能衔接顺畅的空间布局结构。
(1)系统性原则。即园区功能区域之间在功能上必须具有互补性、协作性和整体性。是这些功能区域既能独立承担物流服务业务又能共同承担层次更高的、技术含量更高的增值物流服务。
(2)经济合理性原则。布局规划应坚持经济合理性的原则,对物流产业区和物流服务区进行详细的分析研究,合理确定规划的各项内容、规模,结合功能类型合理安排,避免造成不必要的浪费。
(3)资源整合原则。布局规划要充分考虑现有的物流资源状况,发挥物流园区的现有资源整合作用,既有利于园区开发又有利于资源的合理配置。
(4)可持续发展原则。即物流园区功能区域的选择既能满足现有的市场需求,又要满足未来的发展要求。具有一定的扩展性和前瞻性。
(二)规划控制区
河北省新武安钢铁物流园定位于武安市区的西南部,规划布局在309国道 ―南环城路―明水河 XX路合围区域内,规划面积1000亩。
一是交通便利。选址位于武安市中心区西南的边缘地区,紧邻武安市城市道路网的外环线,具有铁路公路两种交通方式连联接,是武安市内外交通的枢纽中心区域,交通便捷集疏运通道畅通,有利于人流、物流、商品流流动,有利于开展多式联运。
物流园区南侧有一条国家储备库铁路专用线,直接联通邯长铁路,并联邯济、邯黄铁路,交通优势明显。公路方面,新武安钢铁物流园区地处邯郸公路网的枢纽位置,周边有309国道、邯武快速路、京港澳高速、兰青高速、绕城高速等主要交通干道,距物流园区最近的高速入口不足10公里。同时,新武安钢铁物流园区内铁路设施可直达黄骅港,能够充分运用黄骅港的天然良港优势,为大宗钢材现货贸易提供便利。
二是符合土地利用总体规划和城市建设总体规划。
三是物流资源基础较好。园区附近有钢铁工业聚集区,园区南有沿南洺河重化工业带,西靠青龙山山前新型工业带,北靠武安市行政服务中心。该区域是武安市西南部正在形成物流聚集地和高新技术产业区,占据了得天独厚的地理位置。在该区域有较大的物流量产生,有较好的物流市场基础。
四是选址场地开阔,成较规则地块。位置土地开发资源较好,用地充分、成本较低,项目与周围环境及具有产业特色景观
(三)重点规划区
规划选择在某某路以南,某某路以北,某某路以西,某某路以东区域,规划占地300亩
该区域是适于从xx铁路线引出铁路专用线路源,以实现大宗货源的公、铁、海联运,此外该地地势平坦,利于长期开发。
立足满足现有钢铁产业物流需求,打造钢铁企业物流服务平台,实现钢铁企业供应链全程服务,实现物流功能集约,资源共享,效益、效率双提升。
(四)预留发展区
以重点规划区为核心规划区,西边以309国道为界,向南延伸到XX路,向北延伸至xx河,向东延伸至xx河,该区域作为预留发展区,面积700亩。
该区域依据武安城市发展规划,是xx用地,根据产业路源聚集发展的原则,可以作为钢铁物流发展用地。
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