文档介绍：健全机制强管理依靠质量保安全
石家庄电务段保定车间
石家庄电务段保定车间担负着京广线(66Km+150m至163Km+250m)约97公里及保满线约16公里共计113公里信号设备维修工作,管内共有15个车站和1个驼峰场,车间下设14个工区,共有干部职工141人。近年来,车间坚持“强化管理,提升质量,卡控关键,确保安全”的工作思路,构建安全管理体系,改进设备维修模式,卡控安全关键项点,确保了车间安全生产的持续稳定、有序可控。
一、健全机制,闭环管理,提高车间管控能力
管理就是制定、执行、检查和改进。我们深刻理解“安全在管理,管理在机制”的内涵和本质,完善管理机制,强化过程控制,坚持持续改进,实现闭环管理,不断提高车间管控能力。
,构建安全管理体系。车间作为安全生产的执行层,必须有针对性地健全管理机制,构建车间安全管理体系。一是健全安全管理制度,不断规范安全行为。在劳动安全上,明确了车间人身安全“九条红线”,班组交班会人身安全“六个预想”,使干部职工牢固树立“安全第一,人身首位”的思想;针对管内各站场的实际情况,分别固化了各班组上道作业的防护距离和下道时机,确定了临站协助作业和防护的互助机制和措施,确保防护到位;针对新职人员,细化了师带徒跟班作业卡控制度,禁止作业过程中新职人员脱离师傅视野,确保新职人员人身安全;健全录音笔使用管理制度,明确防护员使用程序,确定专人管理,班组长每天检查使用情况,车间干部按录音笔周检计划,每天循环检查落实情况,把人身安全问题解决在事前。在设备安全上,完善车间月度故障考核,重点卡控设备苗头性和普遍性问题;健全车间季度无故障、班组月度无故障、道岔零故障和车间年度电缆无中断等考核办法,重点卡控关键设备和关键班组,加强安全结果考核。在安全导向上,实行班组安全积分制度,班组月内未发生车间及段定性设备故障或发生不良信息但对车间安全工作未造成影响的积1分,每积够6分给予一次性奖励,不考核班组安全是否连续或中断,而是重点考核班组安全的长期性和常态化,加强安全过程控制,确保安全持续稳定。
二是健全生产管理制度,不断提高设备质量。经过多年的实践和改进,建立了设备“对等符级,包检计分”制度,通过调动职工维修积极性,提高设备维修质量;为切实落实天窗修要求,建立了天窗修作业办法和人身安全卡控措施,提高职工作业质量;为实现设备检查验收的全覆盖和质量互控,建立了车间三级设备质量检查验收制度,提高设备运用质量;为确保道岔清扫质量,制定了道岔清扫标准,建立了道岔清扫专项检查考核管理办法,确保道岔运用良好;为确保新建工程质量和安全施工,建立了与施工单位
“点对点”配合盯控制度,并针对电缆埋深、拐弯、过道、接头等关键处所建立了技术和图片档案,确保隐蔽工程质量;为强化干线设备质量,在京广线10个班组实行班组设备质量积分制度,每季度对设备质量验收前四名的班组给予积1分,每积够4分给予一次性奖励,促进设备质量常态优秀。三是健全考核激励制度,突出经济杠杆作用。我们本着“事事抓落实,事事有考核”的思路,健全车间二次分配办法,在段每月给予考核工资清算的总额内,不搞大锅饭和平均分配,针对安全生产的普遍规律和具体问题,完善了干部量化考核、安全考核、设备质量考核等21个二次分配制度,统筹兼顾了安全、生产、管理各方面的考核激励。同时,为充分发挥二次分配的正向激励作用,我们建立专项奖励制度,用于车间重点任务和阶段性工作的考核上,比如针对电缆专项整治、标准站建设、班组电特性分析等实施专项考核激励,充分调动职工的工作积极性,确保了重点任务和阶段性工作按期保质量完成。
,坚持动态过程控制。为保证各项管理制度得以有效落实,提高车间、班组和干部职工的执行力,我们从“人”和“事”两个方面加强对执行的跟踪督办和闭环管理。一方面在对“人”的跟踪督办上,实行“日跟踪、周分析、月评价”。车间干部每天深入班组的安全工作内容,由车间信息员收集汇总后报车间主任,进行动态跟踪;车间干部每月写出当月安全工作总结和下月工作计划,每周对安全生产任务进展情况逐人进行汇报分析,进行过程督办;每月将总结和计划进行对照评价,进行效果核实,促使干部安全履责到位。
另一方面在对“事”的闭环管理上,做到“件件有落实、件件有跟踪、件件有反馈”。我们按照发现问题、排查问题、整改问题、信息反馈四个环节对安全生产进行闭环控制,通过每周召开安全生产例会,将安全分析预测、月度生产任务进度、管内各工区的工作写实、设备整治及缺点克服情况、天窗修情况、车间重点技措和临时任务推进完成情况等内容制成幻灯片进行播放,逐项分析点评、制定措施、明确考核,动态跟踪掌握车间安全生产状态和安全问题整改落实情况,确保安全生产处于闭环管理、有序可控的常态。
,不断提高管控能力。我们坚持机制