文档介绍：LNG供气技术的经济性分析
时国华段常贵赵玺灵
,河北保定071003;
150090
摘要:
供气规模和运输距离是影响LNG供气技术经济性的主要因素。以LNG供气年总费用最低为目标,在气化和运输设备优化的基础上,分析了LNG供气经济性与供气规模、运输距离的关系。分析结果表明LNG供气技术具有良好的经济性。
关键词:LNG供气技术;供气规模;运输距离;经济性分析
随着我国深圳和福建等地大型LNG接收终端站的筹建、河南中原油田LNG工厂的建成及新疆广汇LNG项目的实施,越来越多的中小城镇为了解决目前无法用长输管道供气而又希望早日用上天然气的矛盾,开始考虑采用LNG为气源的非管道输送供气技术。
1 LNG气化站的工艺流程
LNG供气系统主要由天然气液化站(或LNG接收终端站)、LNG槽车、LNG气化站、输配管网组成。为了防止天然气中的杂质对液化过程产生不利的影响,气田开采出来的天然气先要进行脱酸、脱水、脱重烃、除***和脱氮等净化处理,达到一定的标准要求…,然后经过深冷工艺液化成LNG。LNG由槽车运至气化站,气化后经输配管网供给用户。
LNG气化站的工艺流程见图l。
…气相管
图 1 LNG气化站工艺流程
LNG槽车在卸车台开启槽车自带的增压器,对槽车储罐进行增压,形成槽车储罐与气化站储罐之间的压差,利用压差将LNG送入气化站低温储罐内储存。如果气化站储罐内的LNG压力较低,气化时应开启储罐增压器增压,LNG依靠压差进入空温式气化器气化后经调压、计量、加臭后送入城镇输配管网。当空温式气化器出口的天然气温度低于5℃时,开启和空温式气化器相联的水浴式气化器并将其升温,直到符合输送要求为止。气化站内设有天然气蒸发气(BOG)储罐,储罐顶部的蒸发气经过蒸发气加热器加热后进人蒸发气储罐。LNG槽车卸车完毕后,通过顶部的气相管将槽车内的气体输送到蒸发气加热器,然后进入蒸发气储罐,回收槽车内的气体。当蒸发气储罐内的压力达到一定值后,将储罐内的气体送入城镇输配管网。
2 LNG供气的经济性
LNG城镇供气的经济性主要取决于供气规模和运输距离(即气源地至气化站的距离)H。。为了找出变化规律,一般选择供气规模为(~)x104户(以1 000户为间隔)和(~)×10。户(以5 000户为间隔),运输距离为50~450 km(以50 km为间隔)进行分析比较。LNG城镇供气包括购气、运输、气化和管道输配4个环节,涉及许多设备,每种设备的型号也较多,同一供气规模的城镇供气系统,有多种设备组合能够满足正常的生产运行。这些组合方案中必有一种是最经济的,所以需要在设备优化组合的基础上进行经济性分析。由于各城镇输配系统的情况不同,购气价格变化较大,本文仅对供气系统的运输和气化 2个环节进行优化。购气价格取中原油田天然气液化工厂的 。, m。。计算时,居民生活用气量指标取2 303 MJ/(人·a), MJ/m3,,,,,工业用户用气量占总用气量的比率取15%