文档介绍：南昌城市研究
库文档分享
第一章城市介绍
地理位置
南昌市位于江西省中北部,为中部地区最接近沿海发达区域的省会城市。
南昌市我国唯一与长三角、珠三角、和闽东南三角州相毗邻的省会城市,具有紧连粤闽浙,深延港澳的独特区位优势。
库文档分享
交通条件
320国道,西连湖南、贵州,东接杭州、上海
浙赣线铁路
福州至南昌高速公路
316国道,南至福建省
南浔线铁路
新昌高速公路,连接广州、香港
105向北穿过湖北江苏至河南、山东,
向南达广州,终点为澳门
温厚高速公路
北联武汉合肥,东接杭州,温州
京九铁路
南昌交通发达,拥有水陆空立体化交通体系。南昌为京九线上唯一省会城市,浙赣、湘赣、南浔等铁路主干线贯穿而过。
水路沿赣江、抚河、锦江和鄱阳湖可到达长江各口岸。
南昌新机场开通30多个城市航线,且为中部唯一开通国际航线的机场。
公路通过105、320、316、新昌高速、温厚高速等,方便连接浙、苏、沪、湘、鄂、闽、粤、皖等省市。
从南昌驱车安徽、湖北、湖南、浙江等周边省省会的距离全部在5小时左右,形成了一个以南昌为中心的“5小时经济圈”。
库文档分享
中部唯一能够同时毗邻长江三角洲、珠江三角洲和闽东南三角洲三大沿海经济圈的省份,连接东部、南部与中部的交通枢纽地带。
上海
湖南
湖北
河南
接受沿海发达经济区域辐射,沿海产业梯度转移直接目的地,
沿海和国外资本向内地辐射的中转中心。
库文档分享
人口及行政区划
2003年末,,市区人口181万,男女比为1:。
市境总面积7402平方公里,市区617平方公里,建成区120平方公里,辖四县(南昌、新建、进贤、安义)、五区(青山湖、湾里、东湖、西湖、青云谱),34个街道办事处,27个建制镇,73个乡,1197个村民委员会,812个居民委员会。
在市区中,青山湖区面积和总体经济规模最大。
2010年发展目标——
市区人口达到300万,市区面积达到300平方公里。
库文档分享
第二章城市经济发展
总体发展情况
近两年来南昌经济发展明显加快,,按可比价格计算,%。人均GDP达1724美元。
,%;,%。在中部区域,南昌市吸收外资的规模和增长速度均处在领先位置。
固定投资步伐加快,2003年完成全社会固定资产投资235亿元,%,。,%,%。
经济发展、城市投资步伐加快,
基础设施条件迅速改善。
库文档分享
产业结构
南昌市正处于工业化发展阶段,2003年一、二、、 ,%、%%。
工业中轻重工业比为46:54,工业发展中以农产品为原材料工业和加工工业比重过高,总体技术水平和附加值偏低。
南昌市典型的劳动密集型和轻工业型工业城市。
库文档分享
南昌市工业门类齐全,形成了汽车、机电、轻纺、化工、医药、建材等30多个行业,150多个种类的现代工业体系,拥有洪都航空集团、江铃汽车集团、江西纸业集团等一批骨一干企业和江西五十铃汽车、全顺汽车、齐洛瓦冰柜、草珊瑚牙膏等一批拳头产品。
第三产业形成以旅游、物流等为主导的服务业产业格局。
开发区模式的经济发展方式在南昌迅速形成,目前已经建设有10个经济开发区,不断加大招商引资力度。
重点产业及发展特点
南昌优势产业体现不明显,规模和企业竞争力缺乏。
库文档分享
南昌市要素禀赋特征
劳动力成本低
非金属建材资源丰富
交通和区位优势
劳动密集型产业如轻纺
建材工业
物流、运输
要素禀赋优势直接体现的比较优势产业。
库文档分享
根据钱纳里、库兹涅茨、霍夫曼等国内外经济学家的理论,按照指标体系应与新型工业化的任务、特征相符,突出企业竞争力的原则,我们采取人均GDP、第二产业结构、工农业结构、劳动力结构、消费结构等核心指标和竞争力指标来判断工业化所处的发展阶段,并与南昌经济指标进行对比,以对南昌工业化进程作出判断:
南昌工业化发展阶段判断
库文档分享