文档介绍：上海海事大学
硕士学位论文
基于多层次模糊综合评价模型的厦门港安全管理体系研究
姓名:黄跃明
申请学位级别:硕士
专业:机械工程
指导教师:宓为建;郑维馥
20070301
摘要《国际安全管理规则》中的先进的国际海运安全和防污染的管理经验,结合我国实际,出台了《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染规则》年起逐步对国内航行的各类船舶强制生效。对我国航运企业的安全营运起到了积本文首先介绍嬖虿谋尘凹跋妹怕执芄径怨嬖虻睦斫猓治嬖虻哪诤约跋妹怕执芄径园踩ü芾硖逑倒菇ǖ娜鲜叮备菹妹轮船总公司自身特点,使船舶安全营运、管理和操作符合强制性规定,保证体系的有效实施运行。重点讨论了安全管理体系的试运行和审核,并从人力资源管理、船舶管理和应急反应能力三个方面来论述实施安全管理体系过程中存在的问题安全管理体系的有效运行最终必须靠船舶的安全营运结果来验证,因此采用模糊数学方法中的多目标决策的方法建立船舶安全管理的评价模型,并建立船舶安全管理综合考评体系,建立各级船舶安全管理体系的分层考核目标、确定指标的权重、并给出多层次模糊综合评价模型在厦门船舶安全管理中应用的案例分析。结果表明,船舶安全管理综合考评体系能促进厦门轮船总公司安全管理体系的更完善、更有效运行。关键词:多层次模糊综合评价,安全管理,船舶《国际安全管理舰则》月凳┮岳矗1U虾I先命安全,防止人员伤亡,避免对海洋环境造成污染损害以及财产损失起到了积极作用,取得了良好的效果。为规范我国国内航运企业的安全营运管理,我国借鉴极的作用。及其解决办法。
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作者签字剑导师签字:孓芾菝慈掌冢撼剩海论文独创性声明论文使用授权性声明本论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。论文中除了特别加以标注和致谢的地方外,不包含其他人或其他机构已经发表或撰写过的研究成果。其他同志对本研究的启发和所做的贡献均已在论文中作了明确的声明并表示了谢意。作者签字:本人同意上海海海事大学有关保留、使用学位论文的规定。即:学校有权保留送交论文复印件,允许论文被查阅或借阅;学校上网公布论文的全部或部分内容,可以采用影印、缩印或者其他复制手段保留论文。保密的论文在解密后遵守此规定。
第一章绪论构强度及其设备性能矫孀隽舜罅孔坑谐尚У墓ぷ鳎⒓ù蟮卮俳撕海技术的发展。毫无疑义,这种研究对改迸海上安全、防止海洋环境污染和促进航海现代化有很大的影响和帮助,推动了航运业的发展。然而,这种研究结果也从另一个角度反映出主管机关及国际海事组织韵录虺年代以来,船舶海难事故不断发生,根据至年率澜全损船舶统计,全世界船队全损船舶的艘数和吨位均呈增长趋势,尤其是年全损船舶为遥万Ф喽郑锏搅私昀创叭鹇入为因素所致的,即涉及船舶管理和船员适任资格方面的过失所造成的。保证船舶处于安全状态和保证安全操作的责任在很大程度上应在于船东:而约%为船舶技术状况方面的事故,其原因一般可归为技术缺陷,即设计或建造不当,或船舶设备保养未达到安全状态而引起的,失事船只中有%以上的船龄超过年。由此说明,入的行为或过失是海损事故或污染频繁发生的海难事故,对船上的人命、财产安全和海洋环境构成了很大的威胁、造成了损失、引起了世界保险界、海运行业性组织、各国政府,地区性组织以及国际海事组织等对世界海事形势的发展表现了前所未有的规则及安全和环境保护规定的产生和发展国际安全管理规则产生的背景长期以来人们通过对海上安全的研究,在改进船舶技术状况敖在航海技术方面所制定的规则和公约,对于船舶的安全操作和防止海洋环境污染的目的仅起到部分作用。的顶峰。统计资料表明,船舶海损、%是由事故中的重要因素,甚至那些即使是出于结构或设备缺陷而赢接引起的事故,也有人为因素的原因。关注。海街事人学顾论文
国际航运的实践使有关方面越来越认识到仅制定与执行船舶的技术规范和标准,缺乏一个行之有效的管理体系支持,是不能保证船舶安全和防建立船舶安全管理标准,是对船舶技术标准的补充。嬖虿墓嬖蛴墒凳┖蜕蠛朔⒅ち讲糠肿槌桑▅『言和个章节。实施部分包括个章节,分别为总则,安全和环境保护方针,公司的责任和权力,指定人员,船长的责任和权力,资源和人员,船上操作方案的制定,应急准备,不符合规定的情况、事故、险情的报告和分析,船舶和设备维嬖虿止污染的。因此,这方面的关注就导致了嬖虻牟认识到需要有适当的安全管理组织和合格的船员,以便满足为达到安全营运和坏境保护高标准的要求,保证工作人员获得正确的信息并有适当的资源,履行他们安全操作的责任,以便尽量地减少人为因素所造成的事故。悸见图。