文档介绍：东北师范大学
硕士学位论文
公路交通的区域经济发展作用与吉林省干线高速公路发展适应
规模的研究
姓名:黄俊生
申请学位级别:硕士
专业:区域经济学
指导教师:王相敏
20070501
摘要公路交通对社会经济发展作用如何体现,以及区域干线高速公路发展的适应规模,正在成为政府和社会广泛关注的问题。干线高速公路交通适应经济发展,最大效率地发挥对区域经济的发展支撑作用成为国内外在区域经济学研究中的一个重要课题。区域公路网的发展主要表现在总量提高、等级配置结构合理、通达深度增加、通行能力提高。公路水平发展无论是滞后、适应或超前,均与社会所处的经济发展阶段及对公路交通基础设施的投入密切相关。以干线高速公路发展的适应规模及评价指标体系为基础,抓住区域干线公路网发展的总量提高、通达深度增加、通行能力提高与社会所处的经济发展阶段的密切相关等重点,运用关联分析、类比分析的方法对公路交通建设与社会经济发展关系加以定性、定量分析和评价。得出吉林省公路基础设施总量不足,密度低,差距大,全省发展不均衡干线公路等级低、质量差,干线高速公路网尚未完全形成,干线高速公路仍是当前及今后一段时期公路交通发展重点,干线公路的服务质量和服务水平有待进一步提高。本文通过吉林省公路交通现状适应性分析和评价,研究了公路交通与区域经济发展的适应关系,预测分析了吉林省未来年干线高速公路发展应适度超前的适应规模和总量目标,并提出了加大对高速公路建设发展的政策支持措旋,拓宽高速公路建设的投资渠道,加大高速公路建设的科技投入,加强高速公路网规划的动态管理等政策措施及建议,为今后全省加快交通基础设施建设政府决策将起到关键词:公路交通;区域经济发展;干线高速公路;适应规模~定的借鉴作用。
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圉电话:—学位论文作者签名瑾:\吨傅冀淌η┟学位论文作者签名:鎓新掌冢±:期:’,。。知甗,日独创性声明学位论文版权使用授权书本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得东北师范大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。对本研究所做任何贡献的同志均已在文中明确说明并表示感谢。本学位论文作者完全了解东北师范大学有关保留、使用学位论文的规定,即:东北师范大学有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和磁盘,允许论文被查阗和借阅。本人授权东北师范大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或其它复制手段保C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄊ期:学位论文作者毕业后去向:工作单位:直整笪銮塑压嫂存、汇编学位论文。日邮编:籢·
言引逐年加大,但是公路交通对社会经济发展作用如何体现,以及区域干线高速公路区域经济发展日趋崛起的时代,干线高速公路交通如何适应经济发展,最大效率意义,把握吉林省公路交通发展方向,抓住振兴东北老工业基地机遇,推进区域高与社会所处的经济发展阶段的密切相关等重点,运用关联分析、类比分析的方一√庠蚝鸵庖近些年来,全国交通尤其是公路交通发展突飞猛进,交通基础设施建设投入发展的适应规模,正在成为政府和社会广泛关注的问题。尽管从理论上讲,公路交通在区域经济发展中发挥着不可或缺的基础支撑和推动作用,并且日益被人们接受和认同:从效果看,“要想富先修路”已经成为不争的事实,但是。在当今地发挥对区域经济的发展支撑作用已成为国内外在区域经济学研究中的一个重要课题。在振兴东北老工业基地的大背景下,吉林省区域经济正快速发展,本文通过对吉林省公路交通现状适应性分析和评价,研究了公路交通与区域经济发展的适应关系,预测分析了吉林省未来年干线高速公路发展的适应规模和总量目标,并提出了实施计划方案和政策措施及建议,因此对正确认识公路交通的作用经济发展具有一定的理论和现实意义。二、论文的重点、难点和创新论文在研究公路交通发展对区域经济发展的支撑和推动作用的基础上,重点是提出相对于吉林省经济发展需求的干线高速公路发展的适应规模。难点在于国内外关于公路交通与区域经济发展的适应关系的研究文献比较少,相关资料的收集比较困难。创新之处是,提出了干线高速公路发展的适应规模及评价指标体系,并以此为基础抓住区域干线公路网发展的总量提高、通达深度增加、通行能力提法对公路交通建设与社会经济发展关系加以定性、定量分析和评价,得出与社会经济发震褶适应的区域干线公路黯总量规模和发展的阶段总量指标。三、论文的基本框架本文共分五个部分::。
A质「,注重定性分析和定量分析相结合,