文档介绍：唐山职业技术学院毕业设计(论文)开题报告
2012年09月10日
选题
汽车发动机点火系故障诊断研究
系
机电工程系
专业年级
10汽车检测与维修
学生姓名
尚家星
学生学号
101090314
本选题的意义及目前研究状况:
:
随着汽车工业技术的进步,汽车的性能更加完善,但结构也越来越复杂。同时也对汽车技术状况的检测与故障诊断的水平提出了更高的要求。点火系统作为发动机的关键系统,对发动机的动力性、经济性、排放污染等指标起着非常重要的作用。因此,对其进行状态检测和故障诊断,对提高汽车运行状况,降低能耗和改善生态环境都有重要意义。通过对目前发动机故障诊断技术,特别是点火系统故障诊断技术的研究,使之与近年来发展迅速的小波分析理论、神经网络技术相结合,建立起比较完善的发动机点火系统智能故障诊断方法,并开发出一套实验系统对该文所提出的诊断方法进行验证。在对目前国内外汽车发动机点火系统故障诊断方法进行充分研究的基础上,把小波分析和神经网络技术引入了汽车发动机点火系统故障诊断过程中,论述了基于小波变换模极大值的波形特征提取的完备性。基于该文采用的动量—自适应学****率算法,设计了一套发动机点火系统神经网络故障诊断系统,并对网络的结构模型、训练方法等进行了研究,通过对发动机点火系统典型故障的实际测试,验证了该诊断系统的性能,说明了所建立的故障诊断网络的有效性和实用性。
(文献综述)
对发动机构造与维修、汽车故障诊断等文献及互连网的资料查阅分析,了解到发动机点火系统组成与故障诊断排除。
在曹新忠编写的《山东工程学院学报》中了解到点火系是汽油机的一个重要组成部分,其工作状态直接影响发动机的性能,对点火系进行检测与故障诊断对保持发动机良好的工作性能有重要意义。汽车示波器是检查点火系的有利工具,它通过显示点火波形能确定发动机机械系统、燃油供给系统及点火系统的故障部件。
在吴鹤龄编写的《车辆与动力技术》中我认识到了在汽车故障中,发动机的故障是第一位的;而点火系统和电子设备系统的故障又占整个发动机故障的15%以上。这类故障不仅影响汽车的可靠运行,还影响环境保护。因此,对点火系统潜在故障因素准确诊断并及时采取措施加以排除是十分重要的。
研究