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•、背景介绍
2014年,中W汽车工业协会最新数据敁示, 万辆,比上年同期下降2. 3%;%, 个百分点。
0主品牌乘用车市场份额延续上年9月以來的F降趋势,连续7个月“失守”, 其中又以吉利、比亚迪和奇瑞等传统强势Q主企业跌幅较大。
比亚迪一季度销景也同比下跌27. 8%,比亚迪企业旗下车型中,除新车及SUV以外,主力车型销量均现骤降。
二、主要产品
(挑一个主打传统7P型,再挑一个2014年新出的SUV,广吉插入)
三、比亚迪市场份额下降原因及其营销弱点
1、比亚迪市场份额下降原因:
主耍是由于国内经济放缓、消费升级、自主品牌力不足导致。
而且今年来合资品牌近年格外看重A级车市场,并投放诸多重磅车型,且价格已经下探至7万元以下,如H系品牌有威驰、雅力士;德系品牌有捷达、桑塔纳; 法系则有标致301、爱的等。
合资企业以与a主品牌相当的价格加上a主品牌难以企及的品牌号召力,大众等合资品牌抢了不少低端车市场份额
并且随着国家对于合资股比的进一步开放,国内自主品牌与合资品牌的市场拉锯战将进•-步加深。
2、比亚迪营销弱点
营销系统不完善,广告乏力。
经销商和生产厂商的矛盾。以成木取得优势,给大众造成低档车的印象,影响了后续推岀的高级车型。品牌知名度不高,形象混乱。
四比亚迪营销策略分析
环境分析
据巾M汽车工业协会最新数据统汁,2009年,自主品牌轿车井销枵221. 73万辆,
A‘轿车销售总姑的29. 67%,比08年提卨3. 75个百分点;
闩系、德系、美系、韩系和法系轿车分别占轿车销售总量的24. 85%、%、 %、9. 60%和 %。
至此在车型品牌选择上,H主品牌、合资品牌与进口品牌在屮国已经形成三分天
下的局面。
二、竞争者分析
对于国内自主品牌来说,吉利、奇瑞等是其有力的竞争对手。
对于岡内汽车市场而言,产品宥形部分的价值在消费品价值中的比重正在逐渐下降,而无形产品价值及产品无形部分的价值正变得越来越重要。
基于这样一种认识,吉利人明智地选择Y服务营销。他们的明智在于就服务的质量、服务的价值、服务的手段和服务的体系而言,无论是汽车的百年老店还是初出茅庐的小字辈,在服务这道坎而前,大家是平等的,是在同一起跑线上的。
笨鸟先飞的启迪,龟兔赛跑的哲理,这些都可以在吉利汽车售C服务中找到注解。
三、顾客分析
上世纪80年代后期到本世纪初,汽车消费帘场主要消费者的年龄是40岁以上,他们一般拥有比较好的经济基础、事业有成。
对于的汽车的外观追求传统和中庸。
随着经济的发展,汽车消费群体年龄结构逐渐年轻化,0前,80后的群体处在20-29岁,大多数人已经工作5年左右,消费能力和实力已经h显,他们将成为中W的主力消费群,支撑着中W的消费,汽车消费也不例外。
80后这个消费群体在市场屮的分量越来越重,他们的消费观念以及需求与上一辈宥很大的不同,未來的中岡汽车市场肯定是由80肜的消费者來推动的。
在购车者年龄的年轻化趋势中,比亚迪在方面做的就不够