文档介绍：中山大桥化工有限公司
客车实验室
汽车修补漆
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汽车漆和汽车修补漆的发展过程
年代
50年代前
50年代后
70年代末
80年代中
80年代中后
汽车漆
自干醇酸、
硝基、挥发丙烯酸
氨基烤漆出现
氨基烘漆为主
汽车鲜映性要求增加
色漆品种增多,闪光漆出现
修补漆
用原厂漆修补
硝基、挥发丙烯酸喷漆
双组分聚氨酯丙烯酸
汽车修理厂
无
汽车修补由专业汽车修理厂完成
调色中心
无
出现,为汽车修理厂服务
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汽车修补闪光漆的发展过程
发展
第一代
第二代
第三代
第四代
油漆
硝基
喷漆
TPA
喷漆
TPA+CAB
PE+CAB
功能
耐候性差
施工性能欠佳
铝粉排列、定位一般,漆膜丰满度不高
铝粉排列定位极佳,漆膜丰满度、鲜映性更好
溶剂释放速度
快
快
快
适中,较好控制施工性
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汽车修补漆的产品介绍
Ⅰ、修补过程:
①表面处理
②附着性底漆
③填腻子
④中间层
⑤面漆
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Ⅱ、产品
⒈腻子
:
用来填补修补部位的各种刮痕、锉痕或较深的表面凹陷。
热塑性丙烯酸/CAB的单组分腻子;
不饱和聚酯为基料,用有机过氧化物固化的双组分腻子(原子灰)
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⒉底漆
防止金属表面的氧化腐蚀和增强金属表面与腻子(或面漆)、腻子与面漆之间的附着力。
酚醛底漆。酚醛底漆是由酚醛或改性酚醛树脂与颜料、体质颜色料等制成;
沥青烘干底漆。沥青底漆是由天然沥青、合成树脂与干性植物油一熬炼后加颜料、体质颜料制成的黑色浆状;
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醇酸底漆。这也是汽车上常用的一种底漆,是由改性醇酸树脂、防锈颜料、体质颜料制成;
环氧酯底漆。此漆的漆膜坚硬耐久,附着力较好,加上烘烤干燥,可提高漆膜的防潮、防盐雾及防锈能力;
过***乙烯底漆。此漆具有耐油、耐候性和三防性能,但其附着力差;
磷化底漆(双组份涂料)。此漆可增加有机涂层和金属表面的附着力,防止锈蚀,延长有机涂层使用寿命;
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聚氨酯底漆(双组份涂料)。此漆具有良好的附着力、耐水性、耐热性、耐化学性和三防性能;
硝基底漆。此漆由硝化棉、改性树脂和颜料等组成,漆膜干燥快,易打磨,常用于汽车耐汽油和耐润滑油部件打底;
丙烯酸底漆。此漆是由***丙烯酸酯-***丙烯酰***共聚树脂与锶铬黄等颜料和有机溶剂等组成。附着力强,耐候、耐热、防潮、防腐和防霉性能良好;
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环氧-聚酯***双组分底漆。此漆是由环氧树脂、防腐蚀颜填料和聚酰***树脂等组成。
改性环氧底漆。该漆是由特种改性环氧树脂和防腐蚀颜填料组成。此漆干燥速度极快,可自然干燥也可高温烘烤,有着环氧-聚酰***底漆优异的配套性、对底材广泛的附着力和耐腐蚀性能;更有着其它底漆无法比拟的超强耐化学药品性(为我公司新开发产品)。
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3、中涂
:
填补较小的缺陷,如在较粗糙的腻子表面产生的打磨痕迹和小孔,来改善工件表面和底漆涂层的平整度。
羟基丙烯酸-异***酸酯基料;
热塑性丙烯酸树脂或硝基醇酸制得的挥发性基料(俗称“苏灰士”)。
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