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市政管道交通分流全封闭专项方案.doc

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市政管道交通分流全封闭专项方案.doc

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市政管道交通分流全封闭专项方案.doc

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文档介绍

文档介绍:专项施工方案报审表
工程名称:海宁市区污水收集管网二期(城区雨污分流工程)—长埭路(文宗
路—白漾河)雨污分流改造工程
致:浙江明康工程咨询有限公司(监理单位)
我方已根据施工合同的有关规定完成了海宁市区污水收集管网二期(城区雨污分流工程)—长埭路(文宗路—白漾河)雨污分流改造工程交通分流专项方案的编制,并经我单位上级技术负责人审查批准,请予以审核。
附件: 交通分流方案 1 份。
承包单位(章):浙江鸿翔建设集团有限公司
项目经理:
日期: 2014年6月15日
专业监理工程师审查意见:
专业监理工程师:
日期:
总监理工程师审核意见:
项目监理机构(章):
总监理工程师:
日期:
交警部门审核意见:
审批人:
日期:
海宁市区污水收集管网二期(城区雨污分流工程)—长埭路(文宗路—白漾河)雨污分流改造工程








编制人:
审核人:
批准人:
浙江鸿翔建设集团有限公司
二〇一四年六月十五日
一、工程概况
参建单位
项目名称:海宁市区污水收集管网二期(城区雨污分流工程)—长埭路(文宗路—白漾河)雨污分流改造工程
建设单位:海宁紫光水务有限责任公司
设计单位:嘉兴市规划设计研究院有限公司
监理单位:浙江明康工程咨询有限公司
施工单位:浙江鸿翔建设集团有限公司
:
本工程位于海宁市区长埭路-文宗路—白漾河段。本标段总工程量为DN600玻璃钢夹砂管开槽埋设约150m,DN600玻璃钢夹砂管开槽埋设约1021m,DN300玻璃钢夹砂管开槽埋设约171m,DN600HDPE双壁波纹管60m,DN600HDPE双壁波纹管50m,污水检查井40座,雨水检查井10座。
污水出路:
本段道路污水主管自西向东铺设,收集道路周边区块污水后,向西排入文宗路已建污水主管内。
2、管材:开槽施工DN300-DN600采用玻璃钢夹砂管,DN400-DN600采用HDPE双壁波纹管。
3、接口形式:玻璃钢夹纱管采用橡胶圈承插式柔性接口。
4、管道基础:采用25cm砾石砂垫层,用黄砂找平。
根据合同施工工期,全段工程在120日历天完成,质量要求符合国家验收规范的合格标准。
二、施工组织措施
1、沟槽开挖
为确保沟槽开挖时,沟槽壁不发生塌方、滑坡现象,在施工时局部地段应采取进行井点降水与明沟排水,沟槽壁可采取钢板桩作基坑围护,根据不同区段的沟槽深度,合理设置横向水平支撑。
开挖作业以机械为主,人工为辅的方法,根据沟槽开挖深度采用大开挖或有支撑开挖,大开挖施工沟槽时按边坡1:,深井采用有支撑开挖沟槽时6米钢板桩围护,。挖机挖至设计槽底以上30cm即可停止,余下土方用人工修除,以免发生超挖而扰动地下原土层。若发生超挖,超挖部分需按换填处理,回填级配沙石。
沟槽开挖至设计管道基础标高,原土不得扰动和浸水,并经监理工程师验收合格方可进入下道工序施工。
附图一

附图二
沟槽土方堆放根据现场地质报告情况,视土质情况,按规范化可以作为沟槽的回填土,故开挖出来的土一部分可以运作回填,堆放于沟槽一侧1米以外。剩余土运到城管的指定点。
4垫层
玻璃钢夹纱管采用砂石基础,砾石砂垫层25cm,清除槽底浮土和杂质后,铺筑砂碎石垫层,填充插捣密实、用黄砂人工抄平、拍实。管道基础在接口部位应预留凹槽,以便接口施工。
5管道铺设
玻璃钢夹纱管采用“O”型圈橡胶接口;(安装时橡胶圈、润滑济均由管材生产厂家配套提供),UPVC管采用粘结接口。管道采用人机配合下管,在沟槽内连接。
Ⅰ. 玻璃钢夹纱管下管施工要点:
A、下管前的检查
管道铺设应在沟底标高和管道基础质量检查合格后进行。在铺设管道前要对管口、直径、椭圆度等作一次外观检查,发现有问题的管材、管件均不得采用。管子经过检验、修补后,运至沟线,按设计排管,经核对管节、管件位置无误后方可下管。下管前可在基础上弹线,以控制安管中心线。
B、下管
玻璃钢夹纱管我们准备采用如下管道安装施工方法:机械在人工的配合下将管道拉紧合拢就位,采用橡胶圈连接。这种做法的优点是施工较方便、施工周期较短,缺点是吊机使用台班多、成本浪费。管道吊装的就位距离可能较远,下管时应注意:事先应于吊机司机一起勘察现场,根据沟槽情况,确定吊机距槽边的距离、管材存放位置及其他配合事项;吊机进出路线应事先进行平整,清除障碍;吊机下管应有专人指挥,指挥人员必须熟悉机械吊装有关操作规程及指挥信号,吊装过程中,指挥人员应集中精神,吊机司机和槽下工作人员必须听从指挥;指挥信号统一明确,吊机在进行各种动作之前,指挥人员必须检查操作环境情况