文档介绍：盐城市内环高架快速路网工程XJ2标总监办
(XK1+000~XK3+106、XK6+~XK10+、XK11+~XK12+925 )
分项工程承台
监
理
实
施
细
则
编制人:
审核(批)人:
盐城内环高架XJ2标分项工程监理实施细则
——承台施工监理实施细则
承包人应严格施工过程的控制和管理,按照规范和相关标准化施工要求并经监理工程师批准的方案组织施工,认真履行施工自检和报验程序,避免工程质量缺陷和质量事故的发生,杜绝安全事故;现场监理要做到事前监理,监控好各环节的施工质量和安全,严格执行《盐城市内环高架项目》强制推行的绿色施工系列要求;当存有安全隐患、发生质量问题或事故时,必须严肃认真对待,按程序处理,杜绝自作主张、擅自处理质量事故和隐瞒安全隐患的行为发生!
1、工程概况
我XJ2标所辖桥梁分主线1#桥(XK1+000~XK3+106)、2#桥(XK6+~XK10+)和3#桥(XK11+~XK12+925),,另外加4个匝道桥(LD1、RU1、LU4、RD4、RU5、LD5)及接线。本监理标段涉及承台1号桥共有承台56个,2#桥共有承台125个,3#桥共有承台41个,RU1匝道桥共有6个承台,LD1匝道桥共有6个承台,RD4匝道桥共有6个承台,LU4匝道桥共有6个承台,RU5匝道桥共有6个承台,LD5匝道桥共有6个承台;几何尺寸主线一般为8m*(长*宽),~,由于这些承台都在陆地上,实际施工时要注意采取基坑开挖支护加固措施,确保施工安全。该承台砼设计强度为C30。
2、施工准备阶段监理
检查原材料及砼配合比
、降低水灰比、少掺加或不掺加混和料、掺加外加剂等方法减少水泥用量、降低其水化热,水泥用量不超过380kg为宜(根据
《盐城市内环高架快速路网工程》(施工标准化指南)规定,、系梁施工第(2)-4)条说明,当承台厚度达到3m时必须设置冷却管,通过循环冷却水确保混凝土内外温度差不大于200C。因此,~,承台养生不设冷却管)。
,确保拌和前的水泥温度不高于50℃。
,避免日光曝晒,采取适当措施,以
降低砼入模温度。混凝土的配比必须得到试验室验证经试验监理工程师的批准,方可使用。
,辅道和匝道的承台的施工按照常规的工艺和技术要求执行就可以了。
、钢筋接头进行抽检。
施工前,施工和监理人员都要对承包人的砼拌和机、砼运输车、发电机(或动力来源)、砼浇筑机械、钢板桩(如果有)或基坑支护器材、围堰支撑及其打插机械、模板等进行详细检查,查看其数量、性能、规格型号等是否与批准的方案和规范要求相适应,对于不能保证施工技术及安全要求的机械决不能使用。
检查承包单位对绿色施工的措施是否落实并方法是否有效等。
测量监理工程师应对承包人的测量放样所用的基线控制桩以及高程控制点进行复测,并对施工放样进行全面复核。
特别注意审查承台基坑开挖支护方式和支撑结构设计及验算(包括涉及安全专项方案的第三方验算)、施工安全及应急预案,以及大体积砼施工质量控制要点。
承包人在完成施工前准备工作即可申报首件开工,首件开工申请报告应包括:施工组织设计申请表、施工方案申请表、施工放样验收单、建筑材料报验单、机械准备及报验情况、分项工程月进度计划、质量保证措施、安全环保措施等。监理工程师通过严格审核后如确认具备开工条件,可同意开工。
3、施工阶段质量控制与监理要点
1)根据工程特点,承台基坑开挖时在原现状道路向下开挖,开挖深度≯5m,;开挖面向下采取不低于5mm钢板加20cm以上的工字钢打入土层,形成闭合围堰。
2)围堰用材必须满足强度、刚度和稳定性要求;工字钢的入土深度大于承台底标高向上部分的有效围挡部分。
3)对涉及带流沙层的要设置井点降水,井点降水的设置要合理,防止地基隆起现象;排水机械的选择应根据地下渗水流量确定,集水管的底部应深于垫层底标高50cm。
4)堰内平面尺寸应满足基础施工的需要;堰内及支护围挡周边要设置观测点,以观测可能的围挡侧压力和地基情况等