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交通运输选线62.pptx

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交通运输选线62.pptx

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交通运输选线62.pptx

文档介绍

文档介绍:一、沿河(溪)线
定义:沿河(溪)线是沿着河(溪)岸布置的路线。
适用条件:路线主要控制点在山谷一侧,相对高程不大。
自然条件特点:
山区河流,谷底一般不宽,两岸台地较窄;
河流多具有弯曲的特点;
河谷地质情况复杂;
山区河流易出现洪水流量。
(一)路线布局

1)地形、地质条件:路线应选在地形宽坦,有台地可利用,支沟较少、较小,水文及地质条件良好的一岸。
2)积雪和冰冻地区的选岸:在不影响路线整体布局的前提下,尽可能选择阳坡和迎风的一岸。
3)考虑城镇及居民点的分布:除国防公路外,一般路线应尽可能选择村镇较多、人口较密的一岸,其他如对革命史迹、历史文物、风景区等要创造便于联系的条件。

1)地形、地质条件:路线应选在地形宽坦,有台地可利用,支沟较少、较小,水文及地质条件良好的一岸。
(一)路线布局

沿河(溪)线的线位高低,是根据两岸地形、地质条件以及水流情况,结合路线等级标准和工程经济来选定的。
低线:一般是指高出设计水位(包括浪高加安全高度)不多()。
高线:高线是指高出设计水位较多,基本不受洪水威胁的路线(山腰线)。
低线的特点:
路基土石方工程也较省,边坡低,易稳定;
路线活动范围较大,便于利用有利地形和避让不良的地形、地质;
便于在沟口直跨支流。
最大缺点是受洪水威胁,防护工程较多。

沿河(溪)线的线位高低,是根据两岸地形、地质条件以及水流情况,结合路线等级标准和工程经济来选定的。
低线:一般是指高出设计水位(包括浪高加安全高度)不多()。
高线:高线是指高出设计水位较多,基本不受洪水威胁的路线(山腰线)。
高线的优点:
不受洪水侵袭,废方较易处理。
缺点:由于高线一般位于山坡上,路线必然随山势曲折弯曲,线形差,工程大;
遇缺口时,常需设置较高的挡土墙或其他构造物;
如避让不良地质和路线跨河,都较低线困难。
综合评价:
一般讲,低线优点较多,在满足规定频率的设计水位的前提下,路线越低工程越经济,线形标准也越高

按路线与河流的关系:跨主流(跨河换岸)
跨支流
路线跨越主河的桥位选择:
(1)在“S”形河段腰部跨河,以争取桥轴线与河流成较大交角。