文档介绍：高清卡口抓拍系统
技术方案
西宁贺尔泰商贸有限公司
2012-3
目录
第一章项目概述 2
第一节引言 2
第二节项目介绍 2
第三节项目建设目标 3
第四节设计原则 3
第五节设计依据 5
第六节 SW-ITS200高清治安卡口系统 6
第二章系统简介及工作原理 8
第一节系统简介 8
第二节系统工作原理 9
第三节系统抓拍流程 10
第三章系统组成 12
第一节前端自动抓拍取证系统 12
第二节传输系统 19
第三节后台管理系统 20
第四章系统功能及性能指标 28
第一节系统基本功能 28
第二节特殊功能 31
第三节系统性能指标 32
第四节号牌识别系统技术指标 32
第五章执法依据 34
第一章项目概述
第一节引言
随着社会经济的发展,以及市场的繁荣,全国范围内的车流和人流越来越大,借助快捷方便、纵横交错的公路网,利用各种车辆进行跨区域违法犯罪行为也不断增多,社会治安形势日趋复杂,因此,利用高科技装备建设高清智能交通电子卡口超系统,打击跨区域违法犯罪行为十分必要。设立高清智能交通电子卡口加超速,不但可以及时准确地记录车辆信息,随时掌握城市各出入口的车辆流量及状态,进行车辆动态布控,对超速、逆行等违法车辆以及被盗抢、肇事逃逸、作案嫌疑车辆(存于“黑名单”库中)实时报警,而且还可以监测出被盗车辆或罪犯所乘车辆进出城市时间以及行经路线状况,这为快速侦破案件提供了科学、有效的依据。依托城市公安管理信息网络系统和交通指挥中心管理系统,将分布于城乡主要交通治安卡口管理系统融合成一个有机的综合性网络平台,实行数据共享,并为授权用户提供远程服务和Web查询,使指挥中心可随时调用各卡口车辆信息。
第二节项目介绍
本次项目将采用线圈检测、高清视频抓拍、快速雷达测速方式在我市的主要路段上安装卡口加超速自动记录系统,用来加大交通监控力度,尽可能消除交通安全隐患。自动记录系统可以掌握道路上行驶车辆的各种必要信息,为实施“畅通工程、平安城市、科技强警”战略服务。
智能交通电子卡口加超速系统是目前新一代的道路交通智能控制产品,主要应用在城际公路交汇点和城市干线公路出入口上,采用磁感线圈的测速技术、光电成像技术、图像分析处理技术、自动控制技术、计算机网络与通信技术、嵌入式软件技术、数据库管理软件等高新技术手段,对过往监控路面的每一辆机动车的前部特征图像和车辆全景图像进行连续全天候实时记录,计算机根据所拍摄图像进行自动识别车牌号码和颜色,自动记录相应车辆车型、颜色、车牌号、行驶方向、车速、路经时间等各种参数,自动采集保存车辆图像,生成数据库。所有数据具备联网查询功能。
第三节项目建设目标
城际公路交汇点和城市干线公路出入口上,建设以车辆检测、牌号自动识别、车速检测为核心,定点抓拍功能为辅助的,机动车卡口加超速自动检测和记录取证系统。本系统采用高像素(200万像素)D摄像机的模式对道路交通相关区域的实时监控,对过往车辆进行自动记录取证,高清摄像机在车辆通过检测区域时拍摄一张或两张全景和一张特写图片。该图片信息可清晰地反映车辆号牌号码、车辆类型、行驶速度等情况。该系统的建成将实现对道路交通相关区域的实时监控,对超速驾驶行为进行自动记录取证,对嫌疑车辆进行自动布控,并在两端出入口执勤点进行拦截和处罚等功能,满足交通管理人员对道路交通管理和监控的需求。
系统建成后可取得以下目的:
有效检测和记录各路段过往的车辆;
有效检测和记录各路段超速、超载行驶的车辆;
及时通报路况、车流等相关交通信息;
及时发现问题车辆并自动报警;
对过往车辆内前排人员进行抓拍记录和备案,以方便公安犯罪嫌疑人的查询调用;
根本降低事故发生概率和公安干警劳动强度;
极大提高道路通过和利用能力以及交警工作效益效率;
强化智能交通、科技强警意识;
彰显交警公正、标准执法形象;
协助相关单位查究违法违章车辆和人员,并为侦破刑事案件提供相关证据;
第四节设计原则
系统设计坚持“技术上先进性,使用上实用性,经济上合理性”的原则。系统在具有先进性、实用性、规范性、可靠性、开放性的同时,具有良好的升级、扩展能力。
一、先进性
充分利用科技进步成果,采用先进设备和软件,使系统具有,并且易于升级换代,在保证其先进性的前提下具有较长的生命周期。
★识别技术先进,识别率高
在核心的车牌识别技术上,采用计算机图像处理和模式识别技术,快速车牌定位分割,多帧图像实时融合,识别结果的可信度判别,识别率〉96%。
≤240km/h以内的识别速度,是国内外所有公布指标中较快的,可靠保障不停车、车队识别的设计要求。
★有效去除车灯眩光、太阳强光和逆光的干扰。
车灯眩光、太阳强光和逆光是