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湘桂线K846+922
平交道口改立交工程
施工组织设计
编制单位:广西铁建铁路工程有限责任公司
编制时间:2007年8月
第一章编制依据和原则
一、编制依据
1、根据中铁建柳州勘察设计院提供的《湘桂线K846+922平交道口改立交》工程相关图纸(修改)、设计文件资料及地质勘测报告。
2、《铁路桥涵施工规范》(TBJ 203-96)
《铁路桥涵工程施工技术手册——桥涵》
《铁路混凝土及砌体工程施工质量验收标准》(TB10424-2003)
《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003)
《城镇地道桥顶进施工及验收规程》(CJJ 74-99)
《铁路技术管理规则》、《行车安全细则》
《铁路行车线上施工技术安全规则》、《关于确保既有线施工安全的意见》和《既有线施工确保行车安全的几项规定》。
3、根据我公司的技术力量、机械设备以及相关工程的施工经验。
二、编制原则
1 、认真贯彻主管单位的要求,严格遵守设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。
2 、在施工方案和施工工艺的选择上,紧紧围绕既有线行车安全,突出重点、难点,科学组织、精心安排,坚持技术的先进性、合理性、经济性和实际相结合的原则。
3 、项目管理始终坚持全员、全方位、全过程严格控制,建立安全生产管理机构,制定安全保证制度,做到组织落实,措施到位。
4、充分考虑资源配置,并进行优化处置,建立严密科学的管理体系,确保质量、工期,争创一流,创造社会信誉,达到预期的目标效果。
第二章工程概况及投入机械设备情况
一、工程概况
l、工程名称:湘桂线K846+922平交道口改立交工程。
2、工程地点:湘桂线K846+922。
3、工程类别、标准、规模及施工范围:
该跨线桥位于湘桂线扶绥站至渠黎站间K846+922米处,桥中心切线与既有铁路线交角为82°58′28″,跨度16m+13m+20m三跨装配式空心板梁跨线桥,,两桥台采用U型台,明挖扩大基础,桥墩为双柱式桥墩。
4、建设单位:南宁铁路局、扶绥县
5、设计单位:中铁建柳州勘测设计院
6、监理单位:南宁铁路局建设监理公司
7、合同工期要求:120天
8、合同质量要求:合格
9、开竣工日期:开工日期以开工报告批准日期为准,工期120天。
二、主要工程数量:见下表
主要工程数量表
序号
工程项目
单位
数量
下
部
构
造
人工开挖基坑
(无水,h≤3m)
土方
m3
839
石方
m3
0
基坑回填(土方)
m3
基底处理(夯压碎石)
m2
16
桥台基础
C20砼
m3
钢筋
Kg
桥墩基础
C25砼
m3
钢筋
Kg
下
部
构
造
桥台台身
C25砼
m3
钢筋
Kg
桥墩墩身(柱)
C35砼
m3
钢筋
Kg
桥台台帽
C35砼
m3
钢筋
Kg
桥墩盖梁
C35砼
m3
钢筋
Kg
墩台支承垫石及挡块
C40砼
m3
钢筋
Kg
预制安装空心板
C40砼
m3