文档介绍：装载机
危险危害因素
具体部位或描述
事故防范措施
设备或场所责任人
备注
第一种火灾
(1)液体火灾:润滑油、发动机用的柴油和洁净零部件用的柴油、汽油引发的火灾。
(2)固体火灾:干抹布或带油抹布引发的火灾、其他可燃易燃物质引发的火灾。
(3)电气火灾
。
。
,转子扫膛,单相运转等故障引起的火
灾。
。
。
,导致线路过热引起的火灾。
“飞车”引发的火灾。
(1)配备干粉灭火器等消防器材,并经常检查灭火器是否完好、压力是否足够等。
(2)严禁使用汽油擦拭零部件,如特殊情况,确有需要,必须采取严格的防火措施。
(3)使用油品时或在油品贮存点严禁烟火。
(4)带油的抹布放在金属容器内集中处理。
(5)清洗后的废油不准随意乱倒,应倒人指定回收地点。
(6)装载机加油时周围禁止烟火。
(7)严禁在装载机驾驶室内吸烟。
(8)装载机发动机熄火前,不得加注燃油。
(9)装载机加注燃油时,不准检修和调试发动机,不准在注油容器附近进行锤击磨削。
(10)禁止在雷雨天气及高压电源线下加注燃油。
(11)严禁用短路法进行划火,检查装载机电路导线通断情况。
(12)严禁将各种盛装汽油的容器放入驾驶室内。
(13)严禁用明火作为照明检查油箱油量。
(14)焊补装载机构件、油箱等时,要对焊补处进行严格清理,防止引燃油料或其他可燃物。
(15)经常检查和保持油路系统的完好性,防止燃油泄漏引起火灾。
(16)按照润滑要求保养发动机的润滑系统,防止因缺油摩擦发热导致火灾。
(17)加强对发动机的检修维护工作,对轴承要经常添加润滑剂,电刷要经常更换,注意观察是否温度过高或有无火花,要防止过负荷和两相运行等。
(18)装载机电气设备用线,要采用标准规格产品线,防止导线过细或其他质量问题,造成导线过热引起着火。
(19)装载机所有电器导线均须捆扎成束,布置整齐,固定卡紧,接头牢固并有绝缘封套,在导线穿越孔洞时应装设绝缘套管。
(20)电气人员要认真执行规范,正确连接导线,接线柱要压牢、压实,各种开关触头要压接牢固。
(21)保持发动机的扇叶和散热器的完好性。
(22)要经常检查电瓶盖通气孔是否堵塞,并及时处理。
(23)起动机起动时间每次不应超过5s,再次起动,间隔时间不应少于10~15s。
(24)装载机作业前要做好各项安全检查和维护保养,防止“飞车”。
(25)严禁用水扑灭油类火灾。
(26)当发生电气火灾时,要立即切断电源。
第二种车辆伤害
(1)装载机行驶中或其他出入采场的车辆撞击或挤压到人员。
(2)装载机行驶中由于操作不当或发生滑坡、塌方时造成矿车坠下山。
(3)交叉路口或超车或会车时发生装载机和其他车辆相撞事故。
(4)夜间作业时由于装载机照明设备损坏或采场和路上的照明度不够,造成装载机和其他车辆相撞或坠毁。
(5)装载机卸料时铲斗碰到矿车驾驶室或其他部位造成事故。
(6)装载机上下坡或在坡上作业时发生翻倒事故。
(7)人员从行驶中的装载机上坠落
(1)严禁酒后驾驶车辆。
(2)出入采场的装