文档介绍：第3章平面设计
本章主要介绍道路线形设计的基本理论和方法。学习构成道路线形的基本要素及这些要素的设计要求,掌握平面设计成果的整理。
基本概念
线形;线形设计;直线;圆曲线;缓和曲线;圆曲线要素;缓和曲线参数;回旋曲线;极限最小半径;一般最小半径;不设超高的最小半径;平曲线长度;行车视距;停车视距;超车视距;会车视距;平面设计图;线元表;逐桩坐标表。
湖北工程学院城建学院刘凡
道路平面线形概述
直线
圆曲线
缓和曲线
平面线形设计
行车视距
道路平面设计成果
道路平面线形horizontal alignment概述
在调查研究掌握大量材料的基础上,设计出一条有一定技术标准、满足行车要求、费用最省的路线
一.  路线(route)的概念
1. 路线----指道路中线的空间位置,它是一条空间曲线。
2.  公路平纵横的概念
①.  路线的平面----公路的中线在水平面上的投影。
平面图(plan) ----反映路线在平面上的形状、位置、尺寸的图形。
②.  路线的纵断面----路线的中线在竖直面上的投影。
纵断面图(vertical profile map) ----反映路线在纵断面上的形状、位置、尺寸的图形。
③. 道路的横断面----沿道路中线上任意一点作的法向剖面。
横断面图(cross-section profile map) ----反映道路在横断面上的结构、形状、位置、尺寸的图形。
路线----指道路中线。
线形----道路中线的空间形状。
(route of road)
路线的平面(horizontal)--道路中线在水平面上的投影。
路线纵断面(vertical)--沿着中线竖直剖切,再行展开。
公路横断面(cross-sectional)--中线各点的法向切面。
中线
(route of road)
⑴.这个轨迹是连续的和圆滑的,即在任何一点上不出现错头和破折。
⑶. 其曲率的变化率是连续的,即轨迹上任一点不出现两个曲率变化率的值。如图3—3。
⑵.其曲率是连续的,即轨迹上任一点不出现两个曲率的值。如图3—2所示,
经过大量的观测研究表明,行驶中的汽车,其轨迹在几何性质上有以下特征:
4 . 路线设计的顺序
horizontal alignment design vertical alignment design cross-section design
现代高等级道路一般采用图3—4类型的平面线形。
⑴. 直线(line);
⑵. 圆曲线(circular curve) ;
⑶. 缓和曲线(transition curve) 。
称之为“平面线形三要素”。
直线
,容易测设,易于设置其他构造物。
一. 直线的特点
、行车方向明确、视距良好、行车快速、驾驶操作简单。
。
,难与地形及周围环境相协调。
5. 直线线形大多难于与地形相协调。
,易错误估计车间距离、行车速度及上坡坡度。
,超速行驶。
。