文档介绍：第四章纵断面设计
本章主要介绍纵坡设计和竖曲线设计的基本方法。学、纵线形组合的基本思路,掌握纵断面设计图的绘制方法。重点掌握竖曲线内路基设计高程计算、纵断面设计步骤与方法。
本章主要内容
纵断面设计
平纵组合设计
纵坡设计
竖曲线设计
合成坡度
爬坡车道
视觉分析
街沟
§ 概述
§
§ 竖曲线设计
§ 爬坡车道的设计
§ 道路平、纵线形组合设计
§
§
§ 概述
1.  地面线:根据中线上各桩点的高程而点绘的一条不规则的折线,反映了沿着中线地面的起伏变化情况
一. 基本概念
2. 设计线:经过技术上、经济上以及美学上等多方面比较后定出的一条具有规则形状的几何线,反映了道路路线的起伏变化情况。纵断面设计线是由直线和竖曲线组成的。
4.  路基设计洪水频率:路基工程中采用一定的洪水频率作为路基防水设计标准,称为路基洪水频率。
3.  设计标高:纵断面设计线上的标高
⑴.  新建公路
⑵. 改建公路
⑶. 城市道路
公路等级
高速公路
一
二
三
四
设计洪水频率
1/100
1/100
1/50
1/25
按具体情况确定
高速、一级公路采用中央分隔带外侧边缘标高
二、三、四级公路采用路基边缘标高,在设置超高和加宽路段时则是指设置超高加宽之前该处标高
路基设计标高
设计标高
设计标高
(均匀坡度线) 直线有上坡和下坡之分,是用高差和水平长度表示的。
,按坡度转折形式不同,竖曲线有凹有凸,其大小用半径和水平长度表示。
二. 纵断面图
纵坡度表示方法:
纵坡度的表示方式不用角度,而用百分数(%)
道路上3%的纵坡对汽车行驶不造成困难。
路线前进水平距离520米,克服高差13米,则纵坡为?%
%
(longitudinal gradient)
§ 纵坡及坡长设计
一.  纵坡设计的一般要求
①。必须满足《标准》规定
②。纵坡应该尽量平顺起伏不易过大
③。考虑沿线地形地质、水文等
④。纵坡设计应考虑填挖平衡
⑤。平原区应满足最小填土高度要求
⑥。桥梁隧道交叉口前后纵坡应较缓
1.  制订最大纵坡的依据
二.  最大纵坡
⑵.道路等级
⑶.自然因素:地形、海拔、气候
考虑修建农村公路的需要,《标准》将四级公路山岭重丘区的最大纵坡规定为9%
⑴.汽车的动力性能
最大纵坡是指在纵断面设计中,各级道路容许采用的最大坡度值。它是路线设计中一项重要的控制指标。在地形起伏较大的地区,它直接影响路线的长短、使用质量的好坏、行车的安全、运输的成本和工程造价。
各级道路允许的最大纵坡是根据汽车的动力特性、道路等级、自然条件以及工程、运营、经济等因素,通过综合分析,全面考虑,合理确定的。
城市道路最大纵坡
各级公路最大纵坡
设计速度
(km/h)
120
100
80
60
40
30
20
最大纵坡
(%)
3
4
5
6
7
8
9
设计速度(km/h)
80
60
50
40
30
20
最大纵坡度推荐值(%)
4
5

6
7
8
最大纵坡度限制值(%)
6
7
8
9