文档介绍：浅析SBS掺量对其改性沥青性能的影响
周院芳余剑锋
(江西交通工程咨询监理中心南昌 330008)
摘要:为了满足交通发展的需要,对沥青材料提出了更高的要求,由于改性沥青的各项性能远远优于重交通沥青,特别是SBS改性沥青因有着比其他改性沥青更好的性能,近年来我国对SBS改性沥青使用越来越多,而我省使用则是近几年开始,为了更好地、合理地使用SBS改性沥青。本文从沥青的常规试验浅析SBS掺量对其性能的影响。
关键词:道路工程;SBS改性沥青;沥青性能;掺量
0 前言
随着我国国民经济的发展,交通运输量迅速增长,带动了我国高速公路事业的迅速发展,也相应提高了对沥青材料的需求。现阶段沥青路面存在的主要问题大致如下:1、高温车辙及变形问题,这一点在我省非常突出,由于高温、重车、超载等原因,车辙可能成为我省沥青路面的最严重的破坏形式;2、水损,表现了雨季等时间出现松散、坑槽唧浆等情况;3、温缩裂缝,从各高速公路通车情况看,裂缝情况也相当严重,因大部分都是半刚性基层的沥青路面,其基层材料的收缩所产生的反射缝有大量发生。
由于改性沥青的高温抗车辙性能、抗疲劳能力和低温抗裂性都远远优于重交通沥青,改性沥青特别是SBS改性沥青的需求越来越大。
1 SBS改性沥青
SBS
SBS是一种热塑性弹性体,是以丁二烯和1,3-苯乙烯为单体,采用阴离子聚合制得的线型或星型
嵌段共聚物。在SBS用于道路沥青改性之前,它的
式进行定性检查
具体作法是灌浆硬化14天后,用载重汽车(载货8t以上)或钢轮压路机(15t以上)在混凝土面板上慢速行驶,专人随行目测,观察混凝土板是否有晃动。
5 结语
1、工程实践表明,采用压浆技术工艺处理板底脱空经济可行、简便实用、效果明显,既可用于水泥混凝土路面日常养护,也可用于路面的改建工程。
2、板底脱空病害的形成与水的侵蚀有重要关系,最大用途是做皮鞋底,即所说的“牛筋底”。其中,线型的结构式为:
{CH2-CH}n{CH2-CH=CH-CH2}m{CH2-CH}n
││
C6H5 C6H5
星型的结构式为:
[{CH2-CH}n{CH2-CH=CH-CH2}m]4Si
│
C6H5
有关资料表明:SBS的改性效果与SBS的品种、分子量密切相关,星型SBS的改性效果优于线型SBS,其分子量越大,改性效果越明显,但加工越难。
SBS改性沥青
改性沥青就是指“掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等外掺剂(改性剂),或采用对沥青轻度氧化加工等措施,使沥青或沥青混合物的性能得以改善而制成的沥青结合料。
SBS改性沥青就是指掺入一定量的SBS改性剂而制得的沥青结合料。对抗车辙变形、抗温缩裂缝、抗温度疲劳裂缝、抗交通疲劳裂缝、抗磨耗性能、
抗老化性能均能得到改善,即高温、低温性能都好,且有良好的弹性恢复性能。正因其有着其他改性剂无法比的作用,而得到了非常广泛的应用,国内外
故混凝土路面基层不宜使用石灰土这类水稳性差的材料,同时也要加强平时对混凝土路面接缝的养护,减少路面水渗蚀基层。出现板底脱空现象后要及早处理,防止病害恶化。
3、灰浆在保证施工和易性的前提下,降低水灰比,并添加适当的早强剂、微膨胀剂,能够减少硬化收缩,更有效地充填空隙,促其早期强度提高,及早开放交通