文档介绍：***隧道施工方案一、编制依据及原则  1、《***隧道施工图》2、现行公路工程设计规范、施工规范、《公路工程质量检验评定标准》及交通部门发行的有关《安全操作技术规程》; 3、《实施性总体施工组织设计》有关涵洞的施工方案条款;4、施工现场实际地形及地质情况。  1、遵循招标文件、设计文件、施组条款、质量标准等规定,严格按照有关规定条款进行施工组织、运作,确保工程按照规定要求达标、即质量、安全、工期、文明施工、环境保护,工程成本等方面均达到预期目的; 2、强化内部管理、提高技能素质,科学管理,精心施工,合理安排,严格按照项目管理制度进行操作,实现工程成本与管理的最佳组合; 3、以保质量、保安全为指导思想,针对现场各部位的实际情况作相应的加强处理。二、工程概况三、隧道工程施工方案施工流程:,施工前做好前期准备,通往弃土场的临时便道要修通修好,左、右线隧道分别由二个隧道施工队独立施工。隧道施工队包括掘进、衬砌、综合、保障专业四个工班。掘进工班负责隧道开挖、支护、出碴、运输;衬砌工班负责衬砌,包括模板台车作业、洞内防排水工程施工、附属工程施工、混凝土灌注;综合工班负责钢构件加工制作及场外材料的转运等工作;保障专业工班负责风、水、电、混凝土的供应及设备维修、保养。按三班制安排组织施工,在人员安排时每人每天按少于8个小时工作时间。隧道施工配备的主要机械设备有凿岩台车、空压机、凿岩机、侧卸装载机、自卸汽车、湿喷机、整体衬砌台车、砼拌合站、砼运输车、砼输送泵等。施工场地及队伍驻地的布置主要考虑离洞口较近,上、下工方便,避风、防洪、环保要求等因素。施工场地布置考虑了如下原则: ①适应地形,紧凑布置。 ②发电机组、配电房、电动压风机房尽量靠近洞口,进洞的风水管路及电线路尽可能短,以减少风、水阻力损失及电压降。 ③材料堆放便于汽车运输,尽可能减少运输干扰。常用料如砂石、水泥、木料等放在同一条运输线近旁,便于运料。 ④炸药、***库房远离驻地和隧道洞口,以策安全。2、总体施工方案以新奥法的基本原理为依据,加强地质超前预报和监控量测,以信息化施工手段指导施工。施工时做到“管超前、严注浆、短进尺、少扰动、弱爆破、强支护、紧封闭、勤量测”。 隧道采用新奥法施工;出碴采用侧卸式装载机装碴配合自卸汽车运输;防水板采用背吊式无钉铺设工艺,确保无顶眼,防止渗漏水;衬砌采用全断面衬砌钢模台车进行施工,衬砌砼采用自动计量拌和站供料,砼搅拌运送车运输,砼泵浇灌;施工通风采用独头压入式通风。 主要施工工序:施工测量→修筑洞外环向截水沟→洞口路堑开挖、边仰坡防护→洞口施工→超前支护→洞身打眼装药放炮→通风→出渣→初期支护→监控量测→施作防水层→二次衬砌浇注→水沟、电缆沟施作→洞内路面施工→隧道内装及机电安装。3、隧道施工方法、工艺与技术措施(1)地质超前预报为了预防施工中突然涌水问题,施工中进行超前地质预报。为了制订合理的施工处理方案,实行动态施工,确保施工安全,确定采用超前水平钻孔、TSP-203等物探方法进行综合预测预报。现场成立施工超前地质预报小组,由从事多年隧道施工和地质工作的专业技术人员组成,并聘请富有实践经验和地质资料判释能力的专家作指导。在设计提供的地质资料基础上,实地调查核实不同地层、岩性、岩层产状在隧道地表的出露及接触情况;地表岩溶发育位置,规模及其分布;地质构造在隧道地表的出露、分布、性质及产状变化等。调查岩性、岩层产状、岩体结构、岩体节理等实际状况及地质构造的变化特征,初步预测掌子面前方的断层、不同岩层接触面出现位置及前方围岩的稳定性等。根据地质复杂程度,全断面布设1~3个探孔,每个探孔长30~50m,~3m。钻孔布置位置:超前探孔为1孔时,在中部沿隧道轴线施钻,采用76mm孔径钻机取芯。超前探孔为3孔时,在上部和左右两侧布置,上部孔采用76mm孔径钻机取芯,两侧孔采用38mm孔径钻机取芯。主要用于探测掌子面前方围岩情况和出水点位置,地下水水量和水压等。(2)洞口施工方法洞口施工包括洞口土石方开挖、洞口截排水系统的施工、洞口边仰坡的防护等项目的施工。 截水沟施工。隧道洞口开挖前,在洞口开挖边坡线5米以外施工截水沟,截水沟通向路基边沟,以防雨季山坡汇积水冲洗已开挖的坡面。洞口土石方的施工。首先清除地表草木植被等影响施工的地面植物。第二步,按设计图纸的坡度进行施工测量,精确测设出边、仰坡开挖轮廓线。第三步,履带式挖掘机进入施工现场,并沿路修筑车辆通行的道路。第四步,进行开挖作业。对土质直接用挖掘机开挖,从坡顶开始自上而下进行刷坡,用装载机装土,汽车运输。岩石爆破开挖地段,采用密眼、少药光面爆破,以减小对洞口围岩的扰动。第五步,清理坡面上的浮石、危石,并修整坡面凹凸不平