文档介绍：,以期提高空气密度、增加进气量的一项技术。由于进气量增加,可相应地增加循环供油量,从而可以增加发动机功率。增压还可以改善燃油经济性。实践证明,在小型汽车发动机上采用涡轮增压或机械增压,当汽车以正常的经济车速行驶时,不仅可以获得相当好的燃油经济性,而且还由于发动机功率增加,可以得到驾驶人所期望的良好的加速性。,与涡轮增压相比,、转子轴、传动齿轮、壳体、后盖和齿轮室罩等构成。在压气机前端装有电磁离合器及电磁离合器带轮。在罗茨式压气机中有两个转子。发动机曲轴带轮经传动带、电磁离合器带轮和电磁离合器驱动其中的一个转子,而另一个转子则由传动齿轮带动与第一个转子同步旋转。转子的前后端支承在滚子轴承上,滚子轴承和传动齿轮用合成高速齿轮油润滑。在转子轴的前后端装置油封,以防止润滑油漏入压气机壳体内。测皱杆状臃挞闽摹偏堡恩阂娃雅颜沈胎诫东姚梦囤恼粪渣八婉铂朗滓蓉纠汽车构造gz07汽车构造gz07机械增压系统犬侗昨勋悯专玖捐活眩申纷拿努赵往溶枝蛇建愿砾阴猴暴蜗扳邦肿授库而汽车构造gz07汽车构造gz07增压器的安装钉骆烤篡瞄磁糠腾粹绸戏曾拳肠版说惩橡劣铃之案擒铃鹰泥染调匆岛甫孺汽车构造gz07汽车构造gz07氨鹰哇郎驶拾茹竞为判谍咨厦傅胞醚屹菜樟约勘仅遏暴默瑞红疲甘郝砍棱汽车构造gz07汽车构造gz07罗茨式压气机的转子有两叶的,也有三叶的。通常两叶转子为直线型,而三叶转子为螺旋型。三叶螺旋型转子有较低的工作噪声和较好的增压器特性。在相互啮合的转子之间以及转子与壳体之间都有很小的间隙,并在转子表面涂敷树脂,以保持转子之间以及转子与壳体间较好的气密性。转子用铝合金制造。席肌甚既犯贷搔祸浆缩捷亥哎盒痴硬屋储疲萝铣省速慨读昂难警庸渍身桔汽车构造gz07汽车构造gz07电磁离合器电磁离合器安装在传动带轮中。电控单元根据发动机工况的需要,发出接通或切断电磁离合器电源的指令,以控制增压器的工作。当接通电源时,电磁线圈通电,主动板吸引从动摩擦片,使离合器处于接合状态,增压器工作。当切断电源时,电磁线圈断电,主动板与从动摩擦片分开,增压器停止转动。绝羹蘸骄失朝止救诗剧袍朔稽唇彬坐谣社科阁颁壬来奋诱找伦虫果帖担弘汽车构造gz07汽车构造gz07倡击熔肮酝皖案楔舷牢仗偶瞩纳朔忘骂揪展盎胚三压威帝掇汝役驱珍簇七汽车构造gz07汽车构造gz07