文档介绍：第 25卷第 11期重庆理工大学学报(自然科学) 2011年 11月
JournalofChongqingUniversityofTechnology(NaturalScience)
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关于城市混合交通中乘客交通方式选择的研究
陈义华,钱倩,白维雅
(重庆大学数学与统计学院,重庆 401331)
摘要:在 BPR路段阻抗函数的基础上,考虑路段上小汽车与常规公交的相互干扰以及常
规公交与轨道交通之间流量的相互影响,构造了不同交通方式的路段阻抗函数。引入时间价值
这一参数,分析乘客出行的整个交通过程,利用惩罚函数模拟乘客的出行心理,给出了不同交通
方式的理解出行成本,然后根据随机效用理论给出了乘客的出行效用,利用 Logit模型计算出乘
客的方式选择概率。最后,结合重庆实例对城市公共交通的发展提出了一些建议。
关键词:混合交通;路段阻抗函数;理解出行成本;交通方式选择
中图分类号:O21 文献标识码:A 文章编号:1674-8425(2011)11-0096-06
StudyonPassengersTrafficModeChoiceforUrbanMixedTraffic
CHENYihua,QIANQian,BAIWeiya
(CollegeofMathematicsandStatistics,ChongqingUniversity,Chongqing401331,China)
Abstract:OnthebasisofBPRroadimpedancefunction,itisconsideredofthemutualinterference
withincarsandconventionalpublictrafficandthemutualinfluencebetweenconventionalpublictraffic
andrailtransit’spassengerflowtoconstructtheroadimpedancefunctionsofdifferenttrafficmodes.
Introducingthisparameteroftimevalue,analyzingtheentiretrafficprocessofpassengersandsimula
tingpassengerstravelingpsychologyusingpenaltyfunction,theunderstandingtravelcostofdifferent
modesareprovided,thenthepassengers’ordingtoimmediatelyutility
theory,andtheoptionprobabilityofpassengerstrafficmodechoiceiscalculatedbyusingtheLogit
,severalsuggestionsareproposedforthedevelop
mentofurban