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1按照三架马车这样的结构分析2010年我国GDP结构(消费,储蓄,进出口).doc

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1按照三架马车这样的结构分析2010年我国GDP结构(消费,储蓄,进出口).doc

上传人:花开花落 2019/1/13 文件大小:21 KB

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1按照三架马车这样的结构分析2010年我国GDP结构(消费,储蓄,进出口).doc

文档介绍

文档介绍:2、按照三架马车这样的结构分析2010年我国GDP结构(消费,储蓄,进出口)%,但贡献主要是来自于投资,%,,出口是负增长,,但是看到下半年出口的推动,将起到更大的作用。,而投资对于经济增长的贡献,将有所减少。在投资里面,2010年上半年有很大一部分是政府投资拉动的,但是看到下半年年私人部分的投资,尤其是房地产业的投资及其相关领域的投资,将起到更大的作用。2010年股票涨得快的,基本上是投资领域,还有一些所谓消费领域,其实他不是真正意义上的消费,他是零售涨得快,而零售也是跟政府刺激政策有关,家电下乡、汽车打折等等这些政府的财政支持,使得消费或者说是零售涨得比较快。真正的消费增长还是比较平稳的。2010年表现最不好的就是出口领域。但是随着全球经济的发展,我国的出口增长出现明显的改善。而且在目前,中国和其他国家都遭受如此之大的全球金融危机的影响之下,我国的出口份额,在全球主要市场上,比如说在欧盟和美国的出口份额,非但没有下降,而且是上升。所以我国的出口竞争力仍然是非常强的。GDP增长更趋平衡的特征,表现在中西部地区追赶沿海地区。即经济的趋同性,就是发展在50、60年代经济比较滞后的地区在后来的三十年增长比较快,越来基础越低的,增长越快,原来人均GDP比较低的地区,之后的几十年呈现出一种明显的追赶效应,增长速度明显快于一些之前就比较发达的地区。但是这个现象需要有一定的条件,有的国家比如说地区差异不大,或者有的国家,虽然是有一定的差异,但是不具备某些条件,某些地区可能基础设施一直是长期很薄弱,那么都不存在追赶效应。而中国存在经济趋同的基础条件。第一我国的地区差异是很大,不论是人均GDP还是城市化率,西部地区、中部地区,明显的低于东部地区,这个特征是很明显的。并且这种差异的拉大,主要是在90年代,在