文档介绍：MAXUS大通V80九大国际基准产品定位:国际基准商用MPV打造具有国际影响力的商用车品牌产品概述:MAXUS大通品牌是为那些追求专业感、品质感及具有时代精神的高端客户所打造的国际领先的、可信赖的、全方位满足需求的商用车品牌,为他们的事业铺就前进道路,不断提升与扩展项目九大基准点一句话概述主要产品支持点(客户利益)主要技术亮点“一句话”PK竞车商用MPV九大国际基准商用MPV国际基准1--FF轿车化前置前驱既能重分的利用了空间,又能降低车身地板的离地高度,还能提高操纵性,对油耗的降低也有很大帮助是目前国内轻客行业中唯一采用此种乘用化驱动形式的宽体轻客产品,而在欧洲目前这种驱动型式正被大量用于商用车产品,您可使用到最先进的设计。1、我们的轻客产品的驱动形式采用的是前置前驱方式是目前国内轻客行业中唯一采用此种乘用化驱动形式的宽体轻客产品,空间大,操纵性、平稳性好,并降低油耗提高乘坐舒适性,便于乘客和货物的上下车,同时有效提高内部高度。2、车辆地板不必为了传动轴和后驱动桥腾出空间,所以降低了车身地板的离地高度。提高了高速行驶时的操纵稳定性和制动时的方向稳定性;3、发动机等总成前置,增加前轴的负荷,加上车身地板的离地高度低所以重心较低在积雪或易滑路面上行驶时有利于保证方向稳定性不易出现高速拐弯时车辆甩尾。5、车辆转弯时,前轮牵拉车身,保证动力牵引方向于前轮前进方向一致可以达到相对省油的效果,同时自重减少还带来有效承载能力的提高。6、前置前驱的驱动方式相对于目前国内广泛应用的前置后驱方式,使得车辆在设计中省略了长长的传动轴,缩短了传动力的传动距离,减少功率传动损耗,减轻了车辆自重提高有效空间利用率。装载更多。7、由于发动机横置缩短了机厢的长度,在汽车总长度不变的情况下增加了乘坐区的长度和空间商用MPV国际基准2--BFI全承载式双移门车身提高车辆空间性、安全性、稳定性,并有效降低油耗提高乘坐舒适性,便于乘客和货物的上下车,同时有效提高内部高度1、全承载框架结构车身采用封闭环结构,由于没有车架,故可降低地板和整车高度双独领宽体轻客领域,空间大,稳定性好,降低油耗,并提高安全性高速行驶时稳定性好2、整车重心低,双移门设计独领宽体轻客领域,3、不仅方便商务接待用户上下车辆,更利于城市物流货物装卸以及其他专用特殊需求车身重量降低,有效降低整车油耗4、全承载框架结构车身采用封闭环结构,没有车架,欧洲进行的客车被动安全测试结果显示,全承载车身能够在汽车翻滚及相撞等恶劣情况下保证乘客的安全空间5、最大的优势是被动安全性好商用MPV国际基准3--ECO-D发动机TDCI技术不但有效降低油耗,提升发动机效率,而且还达到环保的目的有效降低油耗1、TDCI--mon-railInjection(Direct)的缩写,涡轮增压柴油共轨直喷系统,发动机通过涡轮工作,来达到强制进气增压的效果,加上高压共轨喷射系统,改善燃烧过程,提升发动机的效率1、有效降低油耗,干净、高效、节能2、国内商用车首款全系标配国四发动机车型让客户放心使用,免除后顾之忧2、欧4排放商用MPV九大国际基准商用MPV国际基准4--欧洲商用车碰撞设计标准极大的提高了车辆的安全性能有效保证驾乘人员安全由于原车在欧洲时就秉承欧洲高标准碰撞标准设计,以在英国碰撞试验数据显示,其对乘客安全保护级别等同于NCAP5星级别。NCA