文档介绍：检测系统的设计西南交通大学研究生学位论文奈尴叽ǜ衅魍基于陵壹俊塾援三委委萍挞攫业塑』达盐量堇苤区邀墨年级姓申请学位级别工学硕士专指导教师二零一一年五月一令一一牛血月名国内图书分类号:.国际图书分类号:.密级:公开一
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指导掷签名:阵妒乏,日期:加/,钐,/槐C芎褂帽臼谌ㄊ椤西南交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于C芸冢年解密后适用本授权书;朐谝陨戏娇蚰诖颉啊獭
学位论文作者签名:日期:汩西南交通大学硕士学位论文主要工作毕声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下:莞咚倭谐悼掌ρ匝榈囊庖搴头⒄骨榭鲅≡窳思觳夥桨福杓莆尴叽感器网络检测系统。治隽宋尴叽ǜ衅魍绲慕峁固逑担攵缘鼻岸叹嗬胛尴呒际醯姆⒄瓜肿春褪验要求选择基于—的无线传感器网络检测系统。杓屏宋尴叽ǜ衅魍缂觳庀低车淖芴褰峁梗⒅饕M瓿闪宋尴叽ǜ衅鹘诘愕软硬件设计,包括传感器模块,微控制器模块,数据采集模块,存储模块以及通信模块的设计。魇哉鱿低常⒔低秤τ迷诟咚倭谐悼掌ρ党凳匝橹小本人郑重声明:所呈交的学位论文,是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在文中作了明确说明。本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。
摘要治隽烁眉觳庀低车幕!N尴叽ǜ衅魍缂际酰⒏莸鼻暗姆⒄褂τ靡西南交通大学硕士研究生学位论文第随着我国高速铁路的快速发展,高速列车运行过程中的空气动力效应对于行车安全性、经济性,旅客乘坐舒适性以及周围环境等均有很大影响,因此高速列车的空气动力学试验具有十分重要的意义。本论文基于无线传感器网络技术和测试技术,设计了高速列车空气动力学试验的无线传感器网络检测系统方案。本系统分为无线传感器节点,汇聚节点以及终端节点,并主要进行无线传感器节点的设计,分为传感器模块,微控制器模块,数据采集模块,存储模块,通信模块和电源模块的设计,在硬件上主要采用了公司的酒为微控制器和公司的低功耗酒珿魑N尴咄ㄐ趴刂破鞯壤瓷计电路,软件上移植了嵌入式实时操作系统—并创建了应用程序,实现了数据采集,存储和通信的功能,完成了空气动力学试验检测系统的设计。本论文研究基于奈尴叽ǜ衅魍缂觳庀低常瓿傻墓ぷ髦饕J且韵录个方面:蛞=樯芰烁咚倭谐悼掌ρ匝榈谋尘昂鸵庖澹菔党凳匝榈姆⒄瓜状,选择合适的检测系统方案,设计了无线传感器网络检测系统。及试验要求,比较了各种无线技术,选择魑N尴叽ǜ衅魍绲墓菇ǚ桨浮杓莆尴叽ǜ衅魍缂觳庀低匙芴褰峁梗治N尴叽ǜ衅鹘诘悖憔劢诘愫椭端节点,研究了无线传感器节点软硬件并分别从传感器模块,微控制器模块,数据采集模块,存储模块,通信模块和电源模块进行设计。魇韵低巢⒔溆τ迷诟咚倭谐悼掌ρ党凳匝橹小关键词:列车空气动力学;无线检测系统;呵度胧较低常籊
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谅事曼曼皇蔓曼曼曼皇皇曼量曼量曼曼曼曼量曼曼皇目录第滦髀邸论文研究的背景和意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..实车试验检测系统发展现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.本论文的研究内容⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.芯磕谌菁奥畚慕峁埂本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯第挛尴叽ǜ衅魍纭短距离无线通信技术⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.无线传感器网络结构体系⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..尴叽ǜ衅魍纭本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..汇聚节点设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯终端节点设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯传感器模块⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..微控制器模块⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.尴叽ǜ衅魍缂觳庀低车挠攀啤—技术⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯挠衫础曜肌—的发展与应用⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯无线传感器网络技术⋯⋯⋯⋯⋯⋯.尴叽ǜ衅魍缣氐恪第挛尴叽ǜ衅魍缂觳庀低匙芴迳杓啤无线传感器节点设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯第挛尴叽ǜ衅魍缂觳庀低橙碛布杓啤微控制器硬件设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.西南交通大学硕士研究生学位论文第.—:
.软件总体设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.数据采集模块⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.莶杉布杓啤芯片选择⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..莶杉砑杓啤存储模