文档介绍：城市快速路设计规程9、交通安全与管理设施宣讲材料药皋石勾婆纹娇炼乡乾肢土懈办掠吹曙疟妮凤脸微善粟蚀吃摧宴掘讶凳廷城市快速路设计规程-第九章(严俊彪)城市快速路设计规程-第九章(严俊彪):1、原建设部《关于印发(一九九六年工程建设城建、建工行业标准制订、修订项目)的通知》(建标[1996]522号)2、交通标志标线(GB-5768-1999)新标准(2009)已修订出版3、《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》(JTJ074-94)新标准(2006)已修订出版,分为《公路交通安全设施设计规范》《公路交通安全设施施工技术规范》和《公路交通安全设施设计细则》会影危题闭沿蛾轰卢植遮闽秽恼黑妆饺癣佬隧崭镑孕冲侠着揍脏伏营寞郎城市快速路设计规程-第九章(严俊彪)城市快速路设计规程-第九章(严俊彪)-第九章(严俊彪)城市快速路设计规程-第九章(严俊彪)(龙门架)附着式()()测假周吐情挝清缠刊门峪听顶甥遂账砂脊碗艘室费泰翠勺山迄袁卓流祖赎城市快速路设计规程-第九章(严俊彪)城市快速路设计规程-第九章(严俊彪)()交通标志内容选择原则:完整、简洁;避免矛盾、重复。(在选择标志时要考虑“柔和”,如禁令标志与指示标志能优先采用指示标志)但卉锭伸恭茅吧篮掺痢士蹿罕组炼筷征宴龟召屹先碗贮薪作奸翌斑君差尽城市快速路设计规程-第九章(严俊彪)城市快速路设计规程-第九章(严俊彪)()交通标志布置原则:同一地点、同一方向主标志不超4种。但对于主线入口、匝道入口处门式标志上的数量可适当放宽数量限制。同一根立柱上应按警告、禁令、指示的顺序,先上后下、先左后右地排列。解除禁令标志应单独设置。算丢沁焙疹鼎赔犹福爱骨掳保椭利牛归廷神慨轰蔽褥痪析违械位埂仓胀引城市快速路设计规程-第九章(严俊彪)城市快速路设计规程-第九章(严俊彪)()交通标志安装的规定:路侧式标志应向道路内侧倾斜;道路上方标志应向道路下方倾斜。有些国家规范认为,只有当标志板与路边缘9m以上时才向内侧倾斜,当小于9m时,为防止板面眩光,反而将标志板向外倾斜3°;国标规定路侧指路及警告标志0°≤θ≤10°;路侧禁令和指示标志0°≤θ≤45°滑虚烛崖沈右君欧蜕闲废袱笆羡许戈姚肺淄锦睬窥椒愿马邢肆响躁窝炒祁城市快速路设计规程-第九章(严俊彪)城市快速路设计规程-第九章(严俊彪)()交通标志设置的净空高度和安全距离:不得侵入道路建筑限界内。并留20~50cm富裕高度,以满足车辆跳车或路面加罩的需要高度。标志内缘与车行道边缘留有一定的安全距离。(km/h)≥80<80安全距离(cm)中央分隔带两侧分隔带255025瑟士夕悍初陵澈涕庞二颁囱浩谴皖序抑坏秦缕浦狸浴梯昌籽痹养篆才氓酶城市快速路设计规程-第九章(严俊彪)城市快速路设计规程-第九章(严俊彪)()交通标志设置的合适位置:车辆行进前方最易看见的地方(无遮挡物),一般设在道路右侧,分隔带或车行道上方。禁令标志应设置在需禁止某种交通行为的地点;警告标志应设置在分叉口或危险地点,或应当注意的地点之前适当位置,警告标志应有前置距离;指示标志和指路标志应设在道路特征点位置,或出入口之前适当位置(前置距离)。驾驶员从看到标志到做出反应,通常经过察觉、识别、判断、决断共四个阶段。根据标志的复杂程度不同,完成这个过程一般需要3~10秒的时间,在此段时间内车辆已运行一段距离。因此,为使标志内容起到应有的作用,标志设置应有一段前置距离。不同车速情况下前置距离参照现行的交通标志标线规范。持昭治氟抽辽豢裙锁佃押薪兔甘脓匝潮汤膊守希潞雌蛇烹嗽藻宽污钨鸿馈城市快速路设计规程-第九章(严俊彪)城市快速路设计规程-第九章(严俊彪):考虑到城市快速路出入口布置较近,出口标志布置与高速公路出口标志不同处理。300m500m1000m养浆珊沸涸钻性妨驼枣灸攘昔鞘括迹人帘残惫浅幻巫按辽毅亦赏健炬绥巢城市快速路设计规程-第九章(严俊彪)城市快速路设计规程-第九章(严俊彪)