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直升机结构响应主动控制中传感器优选问题研究.pdf

文档介绍

文档介绍:振动与冲击
第 30卷第 6期 JOURNALOFVIBRATIONANDSHOCK
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直升机结构响应主动控制中传感器优选问题研究
陆洋1,顾仲权1,凌爱民2
(,南京 210016;,景德镇 333001)
摘要:针对直升机结构响应主动振动控制问题,提出一种传感器优选方法,该方法能够在不减少待减振点数目
的前提下,减少传感器数目并优化其位置,且保证系统全局减振效果基本不变,从而有效降低了整个控制系统的控制规
模。优化过程采用遗传算法进行求解。以 Z11直升机为例对该方法的有效性进行了验证。结果分析表明,利用该优选方
法,能够得到传感器数目最少,且全局减振效果降低有限的传感器最优布置方案。
关键词:直升机;结构响应主动控制;传感器;优化
中图分类号: 文献标识码:A
Optimizationselectionofsensorsinactivecontrolofstructuralresponseforhelicopter
LUYang1,GUZhongquan1,LINGAimin2
(,NanjingUniversityofAeronauticsandAstronautics,Nanjing210016,China;
,Jingdezhen333001,China)
Abstract: Aimingattheoptimizationofsensors’numberandlocationsinactivecontrolofstructuralresponse
(ACSR)forhelicopter,
sensorsandfindtheirrelevantoptimizationlocations,andatthesametimetheeffectofvibrationreductionmaintains

,theeffectivenessofthemethodwas
,thebestcollocationschemeofsensorsinACSRcanbe
achieved,withthefewestsensor

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