文档介绍：济南至广州国家
高速公路江西鹰潭至瑞金段建设项目
项
目
管
理
手
册
(讨论稿)
江西省交通厅鹰瑞高速公路项目建设办公室
概述
一、项目概况
(一)地理位置
鹰潭至瑞金高速公路是国家高速公路规划的“7918”网中的第四纵---济南至广州国家高速公路的赣中段。,北接已建的济广高速公路景德镇至鹰潭段,与已建福州至银川、待建泉州至南宁、在建厦门至成都国家高速公路相交,南连规划中的济广高速公路瑞金至寻乌段。路线起点位于鹰潭市余江县的洪湖水库黄柏张家,沿线经过鹰潭市(余江县、龙虎山风景管理区)、抚州市(金溪县、资溪县、南城县、南丰县、广昌县)、赣州市(石城县、宁都县、瑞金市)三个设区市,终于瑞金市的武阳乡,与206国道相接。地理位置为东经115°45′00″~117°00′00″,北纬25°30′00″~28°13′00″之间。
主要控制点为:余江的黄柏张家(路线起点,接济广线景德镇至鹰潭段的终点)、青山村(跨白塔河);金溪县的陆坊(跨206国道)、金溪县城南(设金溪互通);资溪县的翁源(设资溪互通);南城县的黄狮渡(跨206国道)、天井源东(跨黎滩河,与福银高共线起点)、上塘西(与福银高速共线起点);南丰县的大何林(设南互通)、白舍(盱江东侧);广昌县的新安(跨盱江)、广昌互通、赤水(赤水互通);石城县的小松(石城北互通);宁都县的田埠(预留泉南枢纽互通位置)、固村(宁都固村互通);瑞金的黄柏(瑞金北互通)、七堡(设夏容枢纽互通)、大树下(跨323国道、赣龙铁路)、武阳(路线终点,设瑞金南互通)。
沿线跨越的主要河流有:主要经过河流有白塔河、盱江、芦河、黎滩河、沧浪河、梅江、琴江、绵江等。
(二)技术标准
1、全线按高速公路双向四车道设计(与福银高速公路共线段拓宽为六车道);
2、全线采用计算行车速度100公里/小时的标准;
3、全线路基设计宽度为26米(),路面结构为沥青混凝土;
4、设计荷载:公路―Ⅰ级;
5、设计洪水频率:特大桥为1/300,大、中、小桥涵和路基为1/100;
6、全线设置安全、监控、通讯、收费、供电照明及服务等设施。
(三)项目地理位置图
鹰潭至瑞金高速公路路线地理位置示意图
(四)主要工程数量
全线主要工程数量表
序号
主要单项工程
分项工程
单位
数量
1
路基土石方
土方
万立方米
2
石方
万立方米
3
路面工程
级配碎石底基层
千平方米
4
水泥稳定基层
千平方米
5
沥青稳定基层
千平方米
6
沥青混凝土路面
千平方米
7
排水工程
边沟(排水沟)
千立方米/公里
8
截水沟
千立方米/公里
9
防护工程
挡土墙(砼)
千立方米
10
骨架式满铺防护片石圬工
千立方米
11
植物防护
千平方米
12
桥涵工程
特大桥
米/座
1478/1
13
大桥
米/座
14
中桥
米/座
15
小桥
米/座
16
涵洞
道
782
17
隧道工程
特长隧道
米/处
/
18
长隧道
米/处
2399/2
19
中隧道
米/处
20
短隧道
米/处
21
交叉工程
互通式立交
处
16
22
互通大桥
米/座
(主线)
(匝道)
23
互通中、小桥
米/座
(主线)
(匝道)
24
(主线上跨)分离立交大桥
米/座
25
(主线上跨)分离立交中、小桥
米/座
序号
主要单项工程
分项工程
单位
数量
26
(支线上跨)分离立交桥
米/座
27
通道
道
523
28
交通工程及沿线设施
公里
29
连接线
公里
二、编制管理手册的目的
鹰瑞高速公路是我省第一个按招标确定代建管理单位的交通重点建设项目,,是迄今为止国内一次性投资修建里程最长的高速公路,施工工期为24个月,而我局又是第一次进行项目代建工作,参与过项目代建工作的同志不多