文档介绍：【摘要】能源问题已经成为当今世界政治、经济和公共决策最严峻的挑战之一中国节能竞技大赛在这一背景之下应运而生。结合节能赛车轻量化、易操控的特点对赛车的转向装置进行了研究设计。研究内容包括转向操纵机构、转向器和转向传动机构的设计。确定了转向装置总成的方案、设计了转向梯形、转向节的结构尺寸增加了轻量化材质的使用实现了减轻赛车质量最终降低油耗的目的。本文对于参加节能竞技大赛的车队具有一定的指导意义。【关键词】节能转向装置轻量化转向梯形DesignoftheSteeringSystemintheEcono-eoneofthemostseriouschallengesintheworldspoliticaleconomicandpublicdecision-makingitisinsuchabackgroundthattheChineseEcono---:Energy-savingSteeringSystemSteeringTrapezeLightWeight1引言在可以预见的未来能源问题将进一步成为制约世界社会、经济发展的主要“瓶颈”并将演变为政治、经济和公共决策最严峻的挑战之一1。对于正在谋划以科学发展观指导可持续发展的中国来说这个问题具有特别现实的意义。在中国汽车的石油消耗量占石油消耗总量的40。汽车的石油消耗比例非常高。中国目前是世界第二大石油消耗国也是世界第二大石油净进口国我国的石油已经大量依赖进口2。正是在这样的一个背景之下本田节能竞技大赛于2006年由日本引入到中国并更名为本田中国节能竞技大赛。目的是为了提高社会的节能、环保意识并向参赛者提供体验和享受创造乐趣的机会。比赛要求参赛车辆搭载统一规定的汽油发动机在指定的赛道内行驶比赛消耗的汽油最少。在日本每年都有来自高中、大学以及社会上的将近500支车队创作出具有新颖构思和创意的赛车参加比赛。该项赛事对普及日本国民的环保节能意识推动建立节能型社会都起到了巨大的作用。从现有文献资料的理论知识结合节能竞技赛车轻量化、易操纵的特点本文选择机械式转向机构作为设计研究对象着重对节能车转向装置的转向器、转向梯形进行设计并增加轻量化材质的使用以实现减轻赛车重量提高操控性并最终降低油耗的目的。。传统汽车的转向系统一般由转向操纵机构、转向器和转向传动机构3个部分组成需