文档介绍：盖梁台帽施工技术交底单单位工程名称:桥梁工程编号:工程项目盖梁、台帽工程部位K58+000-K118+000接受班组工程部、安质部、试验室、测量组,各分部工程数量盖梁台帽81座进度要求质量标准一、盖梁实测质量标准:、台帽身实测项目实测项目允许偏差(mm)断面尺寸+20轴线偏位10顶面高程+10支座垫石预留位置10二、钢筋安装质量标注实测项目允许偏差受力钢筋间距两排以上排距±5同排±20箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距±10钢筋骨架尺寸长±10宽、高直径±5弯起钢筋位置±20保护层厚度基础、锚碇、墩台±10三、混凝土分层浇筑厚度:振捣方式浇筑厚度(mm)采用插入式振动器300采用附着式振动器300采用表面振动器无筋或配筋稀疏时250配筋较密时150施工程序及操作要求一、,使用全站仪放出墩柱中心线及方向线,便于底模的安装。水准仪测出墩柱顶的标高,便于底模标高的控制。。托架的承托采用钢抱箍。抱箍安装好后,吊立安装承重托梁,承托梁采用国标I45a工字钢,调整好高度后,,即可铺设底模板。、荷载集度的确定:       普通砼重力密度取26KN/m³,取民左公路2号分离桥2#墩盖梁及挡块为验算依据,,则砼总重力为G=,,,两条I45a共同承受荷载,对其中一条槽钢进行验算即可。、盖梁挡块结构自重:、模板及下部支撑等荷载:、砼振捣产生竖向荷载按,则有、I45a钢及连接件分布型钢自重:、施工人员、材料、机具等分布荷载按:因此工钢荷载集度为:。施工程序及操作要求 ─截面积,[[τ]─容许剪应力,查规范得1224KN=       施工过程中出现最不利荷载布置形式,最大剪力在A右侧、B左侧处,经计算得剪应力 满足要求。       (3)、挠度验算:       施工过程中,挠度最大会发生跨中:式中:─均布荷载─计算跨径─弹性模量─惯性矩─容许挠度,查规范得[]=L/500=。 3、确定抱箍构件:      每个盖梁按墩柱设两个抱箍体支撑上部荷载,由上面计算可知,支座反力,该值即为抱箍体应产生的摩擦力。施工程序及操作要求1)、抱箍承载力计算(1)、螺栓数目计算抱箍体承受的竖向压力,由M24、,查《路桥施工计算手册》第426页:M24螺栓的允许承载力:,式中:——高强螺栓的预拉力,取225;——摩擦系数,;——传力接触面数目,取1;——安全系数,。则:个,设计的抱箍截面上螺栓数目24个。则每条高强螺栓要求提供的抗剪力:,故能承受所要求的荷载。(2)、。则:抱箍的压力由24条M24的高强螺栓的拉力产生,即每条螺栓拉力为:.高强螺栓拉应力:,式中:——轴心力;——所有螺栓数目,取24个;施工程序及操作要求——高强螺栓截面积,;则:故高强螺栓强度满足要求。(3)、螺栓需要的力矩M由螺帽压力产生的反力矩,——钢与钢间的摩擦系数,;——力臂,;为螺栓爬升角产生的反力矩,升角为10°,式中。,所以要求螺栓的扭紧力矩。、抱箍体的应力计算(1)、抱箍壁为受拉产生拉应力拉力,抱箍壁采用面板的钢板,。则抱箍体壁的竖向截面积:。满足设计要求。施工程序及操作要求(2)、抱箍壁剪应力根据第四强度理论:满足强度要求。。模板的安装与钢筋绑扎工作配合进行,先将底模安装好为加工钢筋提供施工面。钢筋安装完毕再立侧模板和端头模板。为保护质量及模板方便拆模,模板在使用前必须打磨干净,并使用模板漆,涂抹均匀。在工字钢顶部铺设一层方木及木楔,利用木楔调整盖梁底模高程,盖梁悬臂部分采用方木调整高程。底模与墩柱结合处粘贴5mm海绵条,用水泥净浆堵逢找平,并根据测量高程对墩柱顶进行凿毛处理。底模为楔形,应用手拉葫芦等将其牢牢固定,紧贴墩柱,避免浇注混凝土时由于混凝土压力造成滑移、跑模。根据测量放样的墩柱顶轴线放出盖梁端头模板底部位置,并在底模上画出钢筋骨架位置、间距等方便钢筋绑扎,以保证质量。⑴盖梁钢筋由桁片式钢筋骨架和箍筋组成,桁片式钢筋骨架在钢筋厂盖梁钢筋胎架上加工,运送成型盖梁钢筋至现场吊装,后绑扎成形吊装吊点应设置在骨架两侧加强钢筋交叉位置,防止变形,具体如下。图3-、端模安装施工程序及操作要