文档介绍：1 违章操作造成事故 超负荷使用造成塔机事故 a、起升超过额定起重力矩,力矩限制器损坏、拆除、没有调整或没有定期校核造成力矩限位失灵引发事故。此类事故较多、发生事故后引发的损害也较大。众所周知,塔机司机素质参差不齐,很多司机认为塔机都有一定的保险系数,超点载也没关系。殊不知塔机的保险系数是为了适应不同的工况而设立的。一次超载没关系,两次超载没发生事故,不仅感觉不到事故隐患正在萌发,反而作为一种经验,甚至作为一种炫耀的资本:“臂端规定吊1t,我吊2t就没事”。而不知灾难正悄悄的降临。点评:力矩限制器是塔式起重机最关键的安全装置,应定期保养、调整校核。 b、力矩限制器失灵,夜晚起吊,吊重物或起升钢丝绳挂住建筑物或不明物体,造成塔机瞬间超负荷或塔机突然卸载引发事故。点评:夜晚视线模糊,容易判断失误;司机此时疲劳作业,也往往存在“早完活、早休息”的麻痹和侥幸心理。 违规安装、拆卸造成事故塔机的安装、拆卸及顶升、落节是一项关键环节,操作人员应经过严格培训、持证上岗。施工作业前,有关操作人员应认真阅读产品使用说明书,制定施工方案,作好安全技术交底。如安装、拆卸顺序,各部件的连接与紧固,平衡重的安装、拆卸次序,顶升、降落时的油缸上部的平衡的调整,套架导轮与塔身间隙的调整,顶升板梁与塔身踏步的安放位置,下支座与塔身的连接与拆卸,顶升、降落时回转的定位,及套架上两个爬爪的提、放与看护等环节都必须保持高度警惕。点评:塔机的安装、拆卸、顶升、落节是塔机发生事故较多的环节,应特别重视,并由专人负责。 基础不符合要求引发事故 a、未按说明书要求进行地耐力测试,因地基承载能力不够造成塔机倾覆 b、未按说明书要求施工,地基太小不能满足塔机各种工况的稳定性 c、地脚螺栓自制达不到说明书规定要求,地脚螺栓断裂引发塔机倾覆 d、地脚螺栓与基础钢筋焊接。因地脚螺栓材质大部分是45#或40Cr,焊接部位易脆断 塔机附着不当引发事故 a、附着点以上塔机独立起升高度超出说明书要求        b、附着杆、附着间距不经计算、设计随意加大1楼 发表于:2009-05-2314:31只看该作者|小中大    2 塔机疲劳、使用保养不当造成事故 钢结构疲劳造成关键部位母材产生裂纹或关键焊缝产生裂纹疲劳裂纹的产生有多种因素,与设计、制造、材料有关,但大多数疲劳裂纹的产生与长期超负荷使用关系紧密,是逐渐积累的结果。随着我国建筑业技术的革命,工程建设速度突飞猛进,3天一层楼不再是神话,过去几年完成的工程变为几个月完成。如此快的节奏更应重视设备的规范操作和保养工作,相反的是原来的专门管理机构棗设备处、机械处大都被优化精简,职能大大削弱,甚至有的公司根本不存在设备管理部门。不但如此,有的领导为了提高施工速度,采取“歇人不歇马”的战术是司空见惯。殊不知“马”也有劳累和长病的时候,如不精心喂养、照料也会“马失前蹄”。钢结构疲劳起初只是很小的裂纹,慢慢延伸达到一定程度才会引发事故,如我们经常检查,及时发现,及时处理,完全可以避免此类事故。容易发生疲劳的部位主要有:基础节与底梁的连接处、斜撑杆以上的加强节或标准节的主肢或连接套处焊缝、塔身变截面处、上下支座、回转塔身、塔顶下部主肢或耳板等。点评:钢结构及焊缝疲劳引发事故也是较多的环节。使用多年以上的设备因疲劳发生事故较多,很多事